吉利帝豪 EC7 的操控性好不好?

吉利帝豪 EC7 的操控性整體一般。

檔位清晰,方向盤手感不錯(cuò),但轉(zhuǎn)向助力沉重,高速過彎側(cè)傾較大,減震較硬。

方向盤設(shè)計(jì)較細(xì),握感單薄,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度不高,轉(zhuǎn)向比不夠直接,單手可輕松操作,回饋力度明顯。

懸掛方面,前麥弗遜后拖曳臂的組合普通,不過調(diào)教有心得,軟硬適中,能給車身足夠支撐,對震動(dòng)過濾到位。

在極限操控性方面,雖懸掛能支撐車身,但不夠靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使其大打折扣,連續(xù)繞樁時(shí)要忙于應(yīng)付反應(yīng)慢的方向盤。

動(dòng)力上,1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平緩,起步時(shí)前輪會(huì)有空轉(zhuǎn),紅線區(qū)換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力切斷響應(yīng)的情況。加速成績中規(guī)中矩,1.8 級別車型中處于中間水平。

剎車性能出色,剎車姿態(tài)良好,成績優(yōu)秀且穩(wěn)定,能有效保障安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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