問
豐田 super 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)?
豐田 Supra 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
外觀上,汲取豐田 FT-1 概念跑車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更具個(gè)性,前包圍靈感源于方程式賽車,外凸造型搭配 LED 大燈組,視覺效果夸張,車頭燈兩側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋均有進(jìn)氣口。
車尾有獨(dú)特的一體式鴨尾,配合狹長(zhǎng)尾燈和雙邊共雙出排氣布局,高度還原豐田 FT-1。
其與寶馬 Z4 同平臺(tái)開發(fā),保持 50:50 前后配重比,尺寸為 4381/1867/1310 毫米,軸距 2470 毫米。
內(nèi)飾方面,整體偏向?qū)汃R設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)簡(jiǎn)潔,采用烤漆、碳纖維和真皮搭配,有懸浮式中控屏,控制按鈕移至擋把附近,橫置空調(diào)出風(fēng)口由銀色飾條連接,三輻式方向盤搭配大尺寸轉(zhuǎn)速表的全液晶儀表。
動(dòng)力上,引入 2.0T 直列四缸和 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250 千瓦,峰值扭矩 500 牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱,0-100 公里/小時(shí)加速 4.3 秒,最高車速 250 公里/小時(shí)。
底盤以短軸距、寬輪距和低重心為核心,配備 8 速手自一體變速箱,僅后輪驅(qū)動(dòng),前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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