如何維護(hù)比亞迪 LMS 以保證其良好運(yùn)行?

要維護(hù)比亞迪 LMS 以保證其良好運(yùn)行,您可以參考以下要點(diǎn)。

首先是外觀檢查,車身、大燈、胎壓等要像燃油車一樣查看,還要特別注意充電插口,檢查插頭是否松動(dòng)、橡膠圈接觸面有無氧化或損壞。因?yàn)椴蹇谘趸赡軐?dǎo)致插頭發(fā)熱,進(jìn)而引發(fā)插頭短路或接觸不良,損害充電槍和車內(nèi)充電器。同時(shí),要檢查電動(dòng)車線路的插口接頭及線路絕緣防護(hù)情況。

對(duì)于電動(dòng)車的動(dòng)力電池,因其基本布局在車輛底盤,所以保養(yǎng)時(shí)要對(duì)動(dòng)力電池護(hù)板、懸掛部件、半軸密封套等進(jìn)行保養(yǎng)、緊固和檢查。維修師傅保養(yǎng)時(shí)通常會(huì)用筆記本電腦連接車輛數(shù)據(jù)線,全方位檢查電池組情況、電池電壓、SOC 電量、電池溫度、CAN 總線通訊狀態(tài)等,一般無需更換易損件。

不少?gòu)S家支持車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的迭代更新,有新版本時(shí)車主可要求對(duì)車輛軟件升級(jí)。

在保養(yǎng)周期方面,不同車型有所差異。比如比亞迪漢 DMi 首保在 6 個(gè)月或 3500 公里后,常規(guī)保養(yǎng)周期為每 12 個(gè)月或 7500 公里;比亞迪漢 EV 首保在 3 個(gè)月或 5000 公里后,后續(xù)常規(guī)保養(yǎng)周期是每 12 個(gè)月或 20000 公里。

具體保養(yǎng)項(xiàng)目方面,汽油濾芯和空氣濾芯每 1 萬公里更換一次,空調(diào)濾芯建議每 1 年或 2 萬公里更換。每 4 萬公里全車油液更換,每四萬公里檢查火花塞,八萬公里更換火花塞。每次保養(yǎng)時(shí)要檢查變速箱油液量。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也很重要,檢查機(jī)油量要將車輛停在水平路面,油亮在(F)和(L)標(biāo)線內(nèi)正常,低于(L)位要添加指定型號(hào)機(jī)油。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面要等冷卻后,應(yīng)處于滿位和低位之間。制動(dòng)液面在高、低位之間正常,接近下限要檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液要注意型號(hào),防止損壞皮碗和腐蝕漆面。離合器總泵液面介于高、低液面間正常,低于標(biāo)準(zhǔn)線可能皮碗損壞。蓄電池要檢查固定是否牢固,電解液接近下線要及時(shí)補(bǔ)加。輪胎每月常溫下檢查氣壓,不能過高或過低,還要檢查龜裂情況,選用型號(hào)要一致。正時(shí)皮帶通常建議在 3 - 5 年或 6 - 10 萬公里左右進(jìn)行更換。如果車輛長(zhǎng)期空開跑,可在 8 萬公里左右檢查,沒問題的話繼續(xù)使用到 10 - 13 萬公里時(shí)更換。經(jīng)常超載高速行駛,傳動(dòng)帶易損壞,應(yīng)在 6 - 8 萬公里檢查,10 萬公里時(shí)更換。

對(duì)于全新一代比亞迪唐 DM 偶發(fā)性 EV 功能受限的故障,可能是 BMS 故障、電池包內(nèi)部 BIC 故障、BMS 到電池包線路故障。維修時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)分析故障碼與異常部位的關(guān)聯(lián),不忽略細(xì)小部位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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企業(yè)購(gòu)車補(bǔ)貼的申請(qǐng)流程大致如下: 首先,企業(yè)員工與汽車銷售企業(yè)達(dá)成明確購(gòu)車意向。 然后,下載并注冊(cè)云閃付 APP,綁定個(gè)人銀行卡并完成實(shí)名認(rèn)證。 接著,在汽車銷售企業(yè)使用接收購(gòu)車補(bǔ)貼的本人儲(chǔ)蓄卡刷卡支付超過 1 萬元(含)的購(gòu)車款。 之后,
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帕杰羅速跑的安全配置較為豐富。 它配備了 ABS 防抱死剎車系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),能有效提升剎車性能,防止車輪抱死,合理分配制動(dòng)力。 還配置了雙前座安全氣囊,在碰撞時(shí)為前排乘客提供重要的保護(hù)。 防滑轉(zhuǎn)向柱能減少轉(zhuǎn)向時(shí)的危險(xiǎn),壓擠
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