比亞迪自動(dòng)泊車在復(fù)雜路況表現(xiàn)如何

比亞迪自動(dòng)泊車在復(fù)雜路況表現(xiàn)出色。

它能自動(dòng)過閘機(jī)和禮讓行人,通過智能感知技術(shù)實(shí)現(xiàn)無人值守停車場通行,保障交通安全。

面對(duì)直角彎會(huì)車和斷頭路泊車等復(fù)雜場景,也能靈活應(yīng)對(duì),安全高效完成停車任務(wù)。

此外,還具備一鍵召回和遠(yuǎn)程接駁功能,方便用戶操作。

像比亞迪唐 DM-i、宋 L EV 和騰勢(shì) N7 等車型,在垂直車位倒車入庫、側(cè)方停車和斷頭路停車等復(fù)雜情況中,都有驚艷表現(xiàn)。

比如宋 L EV 在車位旁有壓線停車的車輛和防火卷簾門壓縮空間時(shí),能一把方向精準(zhǔn)入庫,側(cè)方停車時(shí)還能留出右側(cè)開門空間。騰勢(shì) N7 是唯一通過四項(xiàng)測試的車型,包括斷頭路盡頭車位,泊車姿態(tài)還很居中。

比亞迪不斷提升智能駕駛技術(shù),未來會(huì)持續(xù)投入研發(fā),為用戶帶來更智能便捷安全的駕駛體驗(yàn)

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。 這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。 其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。 制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對(duì)手有不少。 比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。 標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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