問(wèn)
本田 PCX150 適合長(zhǎng)途騎行嗎?
本田 PCX150 不太適合長(zhǎng)途騎行。原因主要有:
首先,它的通過(guò)性能一般,沒(méi)有跑爛路的能力,遇到非鋪裝路會(huì)很棘手。
其次,長(zhǎng)時(shí)間騎行腿部騎姿容易讓人感覺(jué)不適,胯部容易發(fā)酸。
而且,其坐桶容積不大,放置全盔較困難,儲(chǔ)物空間有限。
然而,本田 PCX150 也有適合長(zhǎng)途騎行的一些特點(diǎn)。比如,車(chē)輛穩(wěn)定性好,搭載的本田 ESP 發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸水冷電噴設(shè)計(jì),散熱能力在長(zhǎng)途騎行時(shí)更強(qiáng),實(shí)際動(dòng)力性能和運(yùn)行品質(zhì)較為理想,低扭矩良好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)控制得當(dāng)。
同時(shí),它的油耗低,百公里約 2L 油耗,8.2L 油箱能有近 400 公里續(xù)航里程。
另外,外觀漂亮,尺寸合適,高個(gè)子和矮個(gè)子騎行都較舒服,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),顏色搭配有時(shí)尚感,全車(chē)采用時(shí)尚 LED 燈源,儀表為液晶顯示,功能全面。
總的來(lái)說(shuō),本田 PCX150 長(zhǎng)途騎行有優(yōu)勢(shì)也有不足,若規(guī)劃好路線,只在鋪裝路面行駛,其穩(wěn)定性、舒適性和動(dòng)力性能還是能滿足一定需求的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)大眾vista 的油耗表現(xiàn)如何?
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車(chē)型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車(chē)型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
問(wèn)吉利英倫 sc6 操控性能怎么樣?
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門(mén)工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車(chē)型在巴黎車(chē)展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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