大眾途安 L 的操控性非常好。

途安 L 的電子轉(zhuǎn)向方向很輕，開(kāi)起來(lái)容易上手，即使是新手也能很快適應(yīng)。

在郊區(qū)較差路段行駛時(shí)，車子的平穩(wěn)度依然很好，這得益于其前后獨(dú)立懸架的配置，保證了行駛的平順性。

途安 L 的座椅包裹感不錯(cuò)，尤其是腿部承托和腰部支撐，貼合人體，即使長(zhǎng)途駕駛也能減輕疲勞。

方向盤(pán)配有定速巡航功能，能緩解長(zhǎng)途駕駛中控制油門(mén)的酸脹感。啟動(dòng)車輛無(wú)需學(xué)習(xí)復(fù)雜的操控邏輯，座艙親和力強(qiáng)，上手輕松。

低扭輸出有勁，急加速或超車時(shí)，車身跟隨性好，車尾靈活不脫節(jié)。

轉(zhuǎn)向方面，底盤(pán)和轉(zhuǎn)向機(jī)的標(biāo)定合適，不用擔(dān)心轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向曠量等問(wèn)題。

隔音效果出色，行駛中胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音都得到了很好的隔絕。

底盤(pán)濾震性是途安 L 最為出色的地方，前麥弗遜+后多連桿的懸架配置，在城市鋪裝路面能徹底過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，連續(xù)的坑洼、井蓋也不會(huì)影響車內(nèi)乘坐的舒適性。

總之，大眾途安 L 在操控性方面表現(xiàn)出色，無(wú)論是日常城市駕駛，還是郊區(qū)出行，都能為駕駛者帶來(lái)舒適、便捷和安心的駕駛體驗(yàn)。