寶馬方向盤的設(shè)計(jì)理念主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是材料的創(chuàng)新運(yùn)用，如BMW i 循環(huán)概念車使用由再利用木粉3D打印而成的方向盤，減少了傳統(tǒng)方向盤鎂鋁等金屬材料的使用，降低原料消耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保和資源的二次利用。3D打印技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)細(xì)致的圖案，保證高質(zhì)量生產(chǎn)的前提下實(shí)現(xiàn)輕量化，減少組裝時(shí)間，利于批量生產(chǎn)，滿足用戶個(gè)性化需求，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少原材料浪費(fèi)和勞動(dòng)力成本，使方向盤功能按鍵簡(jiǎn)化并提升科技感。

其次，注重人體工程學(xué)，根據(jù)駕駛者手部曲線和力量分布設(shè)計(jì)形狀、大小和握感，讓駕駛者長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能保持舒適姿勢(shì)，減少手部疲勞。

還有就是對(duì)轉(zhuǎn)向操控的精準(zhǔn)追求，精心調(diào)校轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)的阻尼感和對(duì)車輛轉(zhuǎn)向的響應(yīng)速度，為駕駛者提供精確的轉(zhuǎn)向操控體驗(yàn)。

在形狀設(shè)計(jì)上也不斷創(chuàng)新，有類似特斯拉Yoke矩形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備可自由旋轉(zhuǎn)的手柄，適用于自動(dòng)駕駛功能的汽車，減少占用空間。

此外，還有可折疊式方向盤，旨在提供更多膝部空間。甚至還有輕輕一按開(kāi)關(guān)就能從圓形變成軛狀的方向盤，實(shí)現(xiàn)舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式的不同體驗(yàn)。

總之，寶馬方向盤的設(shè)計(jì)理念是在創(chuàng)新、環(huán)保、精準(zhǔn)操控、舒適體驗(yàn)等多方面不斷探索和進(jìn)步。