問
馬自達阿特茲的音響效果好不好
馬自達阿特茲的音響效果整體來說不賴。
在低頻方面,能夠提供較為飽滿的效果,播放節(jié)奏感強的音樂時,低音沖擊力明顯,營造出動感氛圍。
中頻表現(xiàn)出色,人聲清晰且富有層次感,無論是流行歌曲主唱聲音還是廣播語音播報,都能清晰傳遞。
高頻部分展現(xiàn)出較好的延展性和細節(jié)還原能力,播放古典音樂或高音突出曲目時,能捕捉到細微變化和高音的通透感。
阿特茲原車音響雖不錯,但有些車主仍不喜歡而選擇升級。
升級方案比如前聲場用芬朗RE-6.2兩分頻,高音喇叭采用28MM有特殊涂層的絲膜球頂?shù)雀咝阅茉骷?,高音清透甜美;中低音喇叭采?65MM碳纖維音盆等設計,中低音扎實渾厚。安裝時中低音喇叭原位換裝在車門上加防水罩等,高音喇叭裝在三角位。
后聲場搭配芬朗SQ-6.5E兩分頻,高音喇叭采用25毫米織物球頂振膜等設計,聲音清晰自然、細節(jié)豐富、層次感足,原位換裝不破壞原車線路和內(nèi)飾。
前后聲場搭配后,對重低音要求高的還可加低音炮和芬朗AL-800.1低音功放,隱藏安裝不占空間。
再搭配芬朗DSP-F10處理器,可調(diào)試聲場平衡和補充功率,體積小巧隱藏安裝在座椅底下。
安裝完成用自帶調(diào)音軟件調(diào)試后,音色柔和圓潤、清晰透明、悅耳動聽,低頻震撼,中低音飽滿,人聲和樂器表現(xiàn)力出色,高音清晰,細節(jié)展現(xiàn)清晰,讓車主十分滿意。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風格,引擎蓋下設有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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