問
比德文電動汽車的車身重量是多少?
比德文電動汽車的車身重量因車型不同而有所差異。
比如比德文【小萌獸Mini】整車重量(含電池)只有 44kg,比新國標(biāo)的規(guī)范要求足足少了 11kg。車架荷載能力可達(dá) 150kg,車身經(jīng)歷高強(qiáng)度疲勞測試超 30 萬次后依然堅硬不變形。
比德文 V7 整車質(zhì)量為 975kg。
比德文 TD T1904Z 產(chǎn)品重量為 44kg。
此外,像比德文領(lǐng)迪,作為一款低速電動車,其整備質(zhì)量未公布,但低速電動車草案標(biāo)準(zhǔn)提到整備質(zhì)量不超過 750kg。
總之,比德文不同車型的車身重量存在較大差別,消費(fèi)者在選擇時可根據(jù)自身需求和具體車型參數(shù)來綜合考慮。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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