問
奔馳 200 的操控性好不好
奔馳 200 的操控性總體來說是很好的。
像奔馳 E200,方向盤靈活準(zhǔn)確,車身穩(wěn)定平順,在城市擁擠交通中也能輕松穿行,轉(zhuǎn)向感受佳,駕駛樂趣足,能給人安全感和信心。
奔馳 GLA 200 的操控也不錯(cuò),方向盤定位精準(zhǔn),手感很棒,自動(dòng)駐車、定速巡航讓駕駛更輕松,指向很準(zhǔn),操控強(qiáng)大。
奔馳 C200 的操控和駕駛感出色,能帶來愉悅的駕控體驗(yàn)。
奔馳小型 SUV GLA 200 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈準(zhǔn)確,底盤扎實(shí)穩(wěn)定,行駛中操控性良好。
所以,如果您對(duì)奔馳 200 系列車型的操控性有所關(guān)注,它們?cè)谶@方面的表現(xiàn)是值得肯定的,能滿足您在不同場景下的駕駛需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
在北京,如果您想找保時(shí)捷的專業(yè)維修店,有幾個(gè)不錯(cuò)的選擇。
北京安馳暢達(dá)保時(shí)捷專修店就是其中之一,它位于北京市朝陽區(qū)豆各莊鄉(xiāng)東五環(huán)興達(dá)汽車廣場,您導(dǎo)航到興達(dá)汽車廣場就能找到。這家店維修質(zhì)量高,服務(wù)體驗(yàn)好,收費(fèi)還低。他們的優(yōu)勢在于配件來源固定,
上劃加載更多內(nèi)容