問
Mini 電動(dòng)車的電池壽命如何?
Mini 電動(dòng)車的電池壽命一般約為 6 至 8 年,享受 8 年或 12 萬公里的質(zhì)保。
它采用的是鋰電池,有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。
三元鋰電池能量密度高,低溫狀態(tài)表現(xiàn)好,標(biāo)準(zhǔn)電壓和工作電壓高,充電效率高,循環(huán)壽命普遍能達(dá)到 1500 次以上,但熱穩(wěn)定性差,碰撞易熱失控,成本較高。
磷酸鐵鋰電池壽命更長,安全性高不易熱失控,電池溫度達(dá) 500 到 600 度才反應(yīng),缺點(diǎn)是耐低溫性差,同等質(zhì)量下密度低容量小,成本低,循環(huán)壽命普遍能達(dá)到 2500 次以上。
如果每年行駛 2 萬公里,正常開車,電池可以使用 8 年左右。
影響電池壽命的因素很多,比如使用環(huán)境,在最佳工作狀態(tài)下壽命更長。電池碰撞也會(huì)影響壽命。
充電方式不同對壽命也有影響,充電時(shí)要關(guān)閉車內(nèi)電氣設(shè)備,雨雪天不在戶外充電。長時(shí)間不用車要定期充放電,別讓車暴露在陽光下。
五菱宏光 mini 120 公里續(xù)航更換電池費(fèi)用在一萬二左右,170 公里的在一萬七左右。
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最新問答
電動(dòng)車救援人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的。
由于電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)形式等方面存在差異,其事故應(yīng)對方式特殊,所以對救援人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。
通用汽車很早就意識(shí)到了這一點(diǎn),早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動(dòng)車型時(shí),就與救援
北汽新能源 EV 的保值率相對較低。
在二手車市場上,北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡,不是因?yàn)樘^搶手,而是車主狠不下心低價(jià)出售。
比如,2014 年 7 月之前購買的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動(dòng)車在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。
其外觀獨(dú)具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時(shí)尚又經(jīng)典,打破了同類車型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時(shí)內(nèi)可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點(diǎn)使得在消費(fèi)大眾中接受度不算高。
但作為進(jìn)口雙門轎跑,有無 B 柱的車體設(shè)計(jì),外觀漂亮有個(gè)性。其保值率一般能在 70%以上。
不過,保值率會(huì)受多種因素影響,比如車型、車
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