吉利博越L的懸掛系統(tǒng)舒適性是相當不錯的。

它采用了常見的前麥弗遜、后多連桿結構，這一組合為車輛提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。

在行駛過程中，能夠有效地過濾掉路面的大部分顛簸，讓駕乘者感受到平穩(wěn)舒適。

無論是在市區(qū)平穩(wěn)的道路上，還是在顛簸彎曲的郊區(qū)小路上，博越L的懸掛系統(tǒng)都能發(fā)揮出色。

底盤經(jīng)過精心調校，懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時，也提供了足夠的支撐力，使得車身姿態(tài)控制到位。

在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)尤為突出，給駕駛者帶來充分的信心。

此外，座椅的柔軟填充物也增加了整體的舒適性。

盡管在懸架壓縮的后段，阻尼偏軟，但配合柔軟的座椅，駕駛者依然能夠感知路面的顛簸變化，同時也保證了乘坐的舒適性。

博越L的懸掛系統(tǒng)在設計和調校上充分考慮了不同路況下的駕乘需求，為消費者帶來了舒適的駕乘體驗。

對于注重舒適性的消費者來說，吉利博越L的懸掛系統(tǒng)是一個不錯的選擇。