奧迪電車的充電時(shí)間不算長(zhǎng)。奧迪不同的電車車型，充電時(shí)間各有不同，但整體都在較為合理的范疇。像奧迪 e-tron 配合 150kW 快充樁，30 分鐘左右能充滿 80%電量；奧迪 Q4 e-tron 支持 100kW 超快充，充電 10 分鐘續(xù)航增加 100km + ，41 分鐘能充滿 80%電量。而且其混動(dòng)車型充電時(shí)間也大多能滿足日常通勤，可見奧迪電車在充電時(shí)長(zhǎng)方面表現(xiàn)不錯(cuò)，可滿足用戶需求 。

奧迪e-tron Sportback采用交流慢充的話，6.5小時(shí)可將電量充滿，要是選擇直流快充，從5%充至80%大約40分鐘即可 。新款?yuàn)W迪A6 e-tron更是展現(xiàn)出了出色的充電效率，其峰值充電功率高達(dá)270kW，從10%充至80%僅僅需要21分鐘，如此快速的充電速度，大大減少了用戶等待的時(shí)間。奧迪e-tron GT充電至容量的80%約需20分鐘，為用戶的出行提供了有力的保障。

除了上述車型，奧迪的混動(dòng)車型在充電時(shí)間上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。以奧迪A6L插電混動(dòng)版為例，它搭載13千瓦時(shí)電池組，充電時(shí)間約4小時(shí)。奧迪A3 Sportback插電混動(dòng)版使用家用230V電源充電，充滿電大約需要4個(gè)小時(shí)。而在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的四款phev車型，包括奧迪A8L插電混動(dòng)版、奧迪A7 Sportback、奧迪A6L插電混動(dòng)版以及奧迪Q5插電混動(dòng)版，充電時(shí)間普遍在2小時(shí)左右。這些混動(dòng)車型的充電時(shí)長(zhǎng)，完全能夠滿足城市通勤的日常需求，如果使用專業(yè)快充設(shè)備，充電時(shí)間還可進(jìn)一步縮短。

值得一提的是，奧迪h-tron Quattro作為氫燃料電池車，更是在能源補(bǔ)充方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它加注氫燃料僅需4分鐘，續(xù)航里程就能達(dá)到600km，徹底解決了用戶對(duì)于充電時(shí)長(zhǎng)的擔(dān)憂。

從這些數(shù)據(jù)不難看出，奧迪電車涵蓋了多種不同的動(dòng)力類型和充電方式，不同車型都能在充電時(shí)間上找到適合自身定位的解決方案。無論是追求快速補(bǔ)充電量的長(zhǎng)途出行，還是滿足日常城市通勤的慢充需求，奧迪電車都能提供相應(yīng)的選擇。而且，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，奧迪電車的充電速度還在持續(xù)提升，未來無疑將為用戶帶來更加便捷的充電體驗(yàn)。