問

寶馬 2 系雙門轎跑的安全配置豐富嗎

寶馬 2 系雙門轎跑的安全配置較為豐富。

在被動(dòng)安全方面，配備了主動(dòng)制動(dòng)、行人保護(hù)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

大陸集團(tuán)在安全氣囊方面也下了不少功夫。

其 iDrive 系統(tǒng)擁有多種駕駛輔助功能，如泊車輔助、自適應(yīng)巡航等，還配備倒車影像系統(tǒng)、盲點(diǎn)偵測(cè)、車道偏離預(yù)警等功能，能提供全方位行車安全保障。

但需要注意的是，原車沒有配置像車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能，這些需要加錢選裝。

在乘員保護(hù)和兒童保護(hù)環(huán)節(jié)做得比較到位，得分率在 80%以上。

AEB 系統(tǒng)在面對(duì)行人和汽車同向測(cè)試中表現(xiàn)不俗。然而在行人橫向穿越以及路口轉(zhuǎn)彎遇行人和單車的場(chǎng)景測(cè)試中，評(píng)價(jià)僅為及格和不足。

綜合來看，寶馬 2 系雙門轎跑安全配置有優(yōu)勢(shì)也有不足，優(yōu)勢(shì)在于一些基礎(chǔ)的被動(dòng)和部分主動(dòng)安全配置較為出色，不足在于部分重要主動(dòng)安全功能需選裝。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

斯波茲曼電動(dòng)車的續(xù)航能力總體表現(xiàn)出色。 其旗下多款車型在續(xù)航方面都有不錯(cuò)的成績(jī)。 比如斯波茲曼精靈配備了 400W 的單線繞組電機(jī)，內(nèi)置 48V24ah 的鋰電池，續(xù)航可達(dá) 100 公里。 優(yōu)樂-遠(yuǎn)航版搭載 600W 單線繞組長(zhǎng)里程電機(jī)，匹
合肥奔馳 4S 店的銷售人員通常是專業(yè)的。 從招聘要求來看，大專以上學(xué)歷，汽車檢測(cè)與維修、市場(chǎng)營(yíng)銷等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先，且要有兩年以上駕齡，熟練駕駛，普通話標(biāo)準(zhǔn)，2 年以上汽車/奢侈品/高檔服務(wù)業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)，有梅賽德斯-奔馳銷售相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
法拉利 Roma 的操控性非常出色。 它的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，能為駕駛員提供清晰、準(zhǔn)確的反饋，讓您更好地掌控車輛行駛狀態(tài)。 首先，Roma 是一款硬頂跑車，省去了復(fù)雜頂棚開合機(jī)構(gòu)，整備質(zhì)量 1570kg，比 Portofino 輕 73kg，
特斯拉創(chuàng)始人對(duì)未來汽車行業(yè)有多種展望。 首先，他們認(rèn)為未來 10 - 20 年電動(dòng)車將取代化石能源車實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，不過這受電池技術(shù)發(fā)展制約，比如初期的電控安全問題和如今的動(dòng)力電池產(chǎn)量跟不上需求。 其次，儲(chǔ)能及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒂瓉砭薮笤鲩L(zhǎng)，電
上劃加載更多內(nèi)容