問(wèn)

奧迪最新款的動(dòng)力性能如何提升？

奧迪最新款的動(dòng)力性能提升可以通過(guò)刷ECU特調(diào)程序來(lái)實(shí)現(xiàn)。

比如奧迪A8L 50TFSI，搭載EA839的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕度油電混合系統(tǒng)，原廠輸出最大功率286馬力，峰值扭矩450牛米，通過(guò)到艾森植入ECU特調(diào)程序，可提升80馬力、120扭矩，加速動(dòng)力更快更直接，推背感更強(qiáng)。

奧迪A6L 40TFSI搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率140kW，最大扭矩320N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，刷ECU后動(dòng)力反超高功款，加速動(dòng)力輸出積極，油門(mén)響應(yīng)輕盈。

奧迪Q5L 2.0T低功率版本原廠最大功率140kW，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，經(jīng)過(guò)一階ECU特調(diào)程序，最大功率輸出270匹馬力，最大扭矩達(dá)到430牛米，起步靈敏，換擋積極平順，中后段動(dòng)力源源不斷。

20款?yuàn)W迪Q5L 40TFSI搭載EA888 DKW高功款發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠標(biāo)定為低功標(biāo)準(zhǔn)，刷一階ECU升級(jí)后，油門(mén)更輕盈，中后程加速動(dòng)力更充沛。

奧迪Q3 1.4T原車(chē)150匹馬力，250牛米扭矩，通過(guò)刷一階ECU特調(diào)程序增加25匹馬力，65牛米扭矩，起步快，超車(chē)有勁，動(dòng)力發(fā)揮更順暢。

總之，刷ECU特調(diào)程序是在原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱及硬件基礎(chǔ)上，適度釋放動(dòng)力，無(wú)需改動(dòng)任何硬件，能有效提升動(dòng)力性能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其1.8L手動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗低至6.6L，2.0L自動(dòng)擋車(chē)型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L，這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車(chē)型。 這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力性能出色，在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。 其加速性能方面，0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒，在 CVVT 技術(shù)作用下，節(jié)氣門(mén)工作不敏銳，好處是油耗經(jīng)濟(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢，初段輸出平緩，3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。 制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。 比如雷諾，其 Nepta 車(chē)型在巴黎車(chē)展展出，展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格，引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。 標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手，像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖未上市但證明了標(biāo)致在
在北京，如果您想找保時(shí)捷的專(zhuān)業(yè)維修店，有幾個(gè)不錯(cuò)的選擇。 北京安馳暢達(dá)保時(shí)捷專(zhuān)修店就是其中之一，它位于北京市朝陽(yáng)區(qū)豆各莊鄉(xiāng)東五環(huán)興達(dá)汽車(chē)廣場(chǎng)，您導(dǎo)航到興達(dá)汽車(chē)廣場(chǎng)就能找到。這家店維修質(zhì)量高，服務(wù)體驗(yàn)好，收費(fèi)還低。他們的優(yōu)勢(shì)在于配件來(lái)源固定，
上劃加載更多內(nèi)容