問
電動車充電功率與電池壽命有關(guān)系嗎?
電動車充電功率與電池壽命有關(guān)系。
充電器功率過小,會延長充電時間,比如電池容量 60kWh,10kW 充電器充滿需 6 小時,60kW 則只需 1 小時。還會降低充電效率,轉(zhuǎn)換電能時能量損失更多,增加成本且降低能源使用效率。長期用功率不足的充電器,電池長時間充電易升溫,加速老化,影響壽命。
充電器功率過大也不好,快充功率通常 60 - 90kW,電壓過高會降低電池還原能力,讓電池溫度短時間內(nèi)過高,可能引發(fā)熱失控爆炸,存在安全隱患。
而且無論快充慢充,只要充電就會對電池有傷害,因電池壽命和充電循環(huán)次數(shù)有關(guān)。不過在質(zhì)保期內(nèi)一般不會因充電出問題。
所以要根據(jù)實際情況選擇,比如時間充足就選慢充,減少對電池傷害。
充電器功率受電池容量、充電器類型、質(zhì)量影響。電池容量大就需要大功率充電器,不然充電時間長。充電器類型中,快速和超級充電器功率大但影響電池壽命。低質(zhì)量充電器可能功率不穩(wěn)定,導(dǎo)致過充或欠充,嚴(yán)重影響電池壽命。
選充電器時要選合適功率,避免過充、過放和溫度過高,保護電池壽命。比如大功率易過充,小功率易過放,功率過大還會讓電池充電時溫度過高。
總之,要綜合考慮選合適的充電器功率,保護電池,延長電動車使用壽命
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾捷達 2023 款的報價受多種因素影響。 首先是市場需求,像新一代捷達因設(shè)計、配置、動力等方面改進優(yōu)化,有廣泛市場基礎(chǔ),需求大時價格可能上漲,需求小則可能降價。 其次是成本,大眾模塊化生產(chǎn)模式能降低成本,如共線生產(chǎn)、規(guī)劃良好的動力系統(tǒng)、
大眾敞篷甲殼蟲的市場售價在 19.18 - 33 萬元之間。具體價格會因車況、配置、地區(qū)等因素有所差異。 新車方面,比如 2015 款敞篷版全國限量 55 臺,僅推出一款搭載 1.2TSI 發(fā)動機的車型,售價 28.8 萬元。其軟頂頂棚開啟
戴森車載吸塵器的續(xù)航能力是比較出色的。 比如戴森 V8 Fluffy 無線吸塵器,其續(xù)航能力高達 40 分鐘,一次充電基本能用一個月,大大減少了頻繁充電的麻煩。而且在實際使用中,能快速且高質(zhì)量地完成整個車廂的清潔。 戴森 V7 Trigge
道奇公羊加版汽車的優(yōu)惠政策持續(xù)時間不太好準(zhǔn)確預(yù)測。 因為這會受到多種因素的影響,比如市場需求、廠家政策、銷售策略等。 從過往情況看,優(yōu)惠活動時間有長有短。 像河北祥輝汽車平行進口道奇店在 2024 年 10 月 7 日到 13 日,給出了最
上劃加載更多內(nèi)容