問
大眾帕薩特適合長(zhǎng)途駕駛嗎?
大眾帕薩特非常適合長(zhǎng)途駕駛。
首先,帕薩特新能源的乘坐舒適性很棒,震動(dòng)小,座椅大且包裹性強(qiáng),顛簸路段身體也不會(huì)大幅擺動(dòng),還有自適應(yīng)巡航,能減輕高速駕駛的疲勞。
其次,帕薩特的 NVH 做得好,車開著安靜。
再者,帕薩特跑長(zhǎng)途很省油,市區(qū)油耗可能較高,但高速能達(dá)到 6 個(gè)油左右。
動(dòng)力方面,帕薩特混動(dòng)的動(dòng)力性能不錯(cuò),響應(yīng)敏捷。而且帕薩特混動(dòng)是插電式混合動(dòng)力車,即便電池沒電,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也能持續(xù)提供動(dòng)力,不用擔(dān)心長(zhǎng)途沒電。
新款帕薩特還升級(jí)了諸多配置,如哈曼卡頓品牌音響、提升了方向盤質(zhì)感、車內(nèi)紋路樣式更新等,后排也更加貼心,有手動(dòng)遮陽(yáng)簾、老板鍵、獨(dú)立空調(diào)和 USB 充電接口等,能解決后排乘客長(zhǎng)途睡覺的問題。
安全方面,配備 9 個(gè)安全氣囊、360°全景影像,還有全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助和預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)等一系列配置。
動(dòng)力上,提供 2.0T 匹配 7 速濕式雙離合變速箱,開起來(lái)穩(wěn),地板油推背感強(qiáng),超車輕松。隔音出色,底盤扎實(shí),操控一流。
總之,帕薩特在舒適性、動(dòng)力、安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,是長(zhǎng)途駕駛的理想之選。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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