進(jìn)口馬自達(dá)的保養(yǎng)成本不算高。

雖然是進(jìn)口車，但有不少降低保養(yǎng)成本的因素。首先，其機(jī)油用量四升就夠，且所謂“老舊”技術(shù)在這方面是優(yōu)勢，不需要昂貴機(jī)油。發(fā)動機(jī)和馬自達(dá)六零部件通用，底盤和?？怂?、馬自達(dá)三通用，國產(chǎn)配件可替代，進(jìn)口配件價格相比其他進(jìn)口車不算離譜。

其次，保養(yǎng)頻率方面，如馬自達(dá) 5 為 5000 公里一次，馬自達(dá) CX-7 為 6 個月或 1 萬公里一次。

再者，從具體費(fèi)用看，在 4S 店，馬自達(dá)合成機(jī)油保養(yǎng)一次約 469 元，美孚 1 號約 629 元，灰殼約 659 元，金美孚約 803 元。在汽配城，換油人工費(fèi) 30 元，三濾人工費(fèi) 50 元，四輪互換人工費(fèi) 20 元，前后剎車片更換人工費(fèi) 60 元。自己買材料能節(jié)省費(fèi)用，如嘉實(shí)多機(jī)油 299 元/桶，博世機(jī)油濾清器 20 元/個，維斯特空濾 37 元/副，維斯特空氣濾清器 28 元/副，博世前剎車片 159 元/副，后剎車片 149 元/副。

馬自達(dá) 5 享受三年或 6 萬公里整車質(zhì)保，自動擋 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 5095 元，手動擋約 4347 元，平均每萬公里自動擋約 850 元，手動擋約 725 元。像火花塞 10 萬公里才更換，也節(jié)省了部分費(fèi)用。

在美國市場，馬自達(dá)甚至是保養(yǎng)費(fèi)用最低的品牌之一。不過，也有個別車主反映保養(yǎng)費(fèi)用較高，比如進(jìn)口馬 3 兩廂有車主保養(yǎng)花費(fèi)達(dá)到 1900 多元，但也有其他車主保養(yǎng)費(fèi)用在 450 到 500 元，大保養(yǎng)最多 1000 多點(diǎn)。

總之，綜合來看，進(jìn)口馬自達(dá)的保養(yǎng)成本整體不算高。