吉利icon的操控性能是很不錯的。

首先，它的底盤調(diào)校扎實，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，在彎道中提供良好的支撐，讓駕駛者輕松掌控車輛行駛軌跡。

轉向精準，方向盤小但靈敏，操控起來很方便。

動力方面，搭載的一系列先進動力系統(tǒng)，發(fā)動機技術成熟可靠，動力輸出平穩(wěn)且強勁，加速性能迅速，能響應駕駛者需求，為城市駕駛和高速行駛提供充足動力儲備。

傳動系統(tǒng)匹配出色，換擋順暢，幾乎感受不到頓挫感，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

吉利icon的操控配置也豐富實用，比如智能領航、城市預碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離輔助、自動近遠光燈等智能輔助駕駛功能，為操控提供了更多保障和便利。

剎車性能卓越，百公里剎停距離不足35米，能讓駕駛者更安心。

雖說懸掛調(diào)校較硬，經(jīng)過不平路面大顛簸過濾不夠好，后排舒適性一般，但在轉彎時支撐性更佳，操控性能優(yōu)于同級車型。

總的來說，吉利icon的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來不錯的操控體驗。