寶馬 X5 磨合期的油耗不一定很高。

新車磨合期各部件較緊，未達(dá)最佳工作狀態(tài)，行駛時需多輸出力，所以會多耗油。

但實際情況因車型、駕駛習(xí)慣和路況而異。

一般來說，市區(qū)長時間低速行駛，油耗會偏高，易形成積碳，磨合期結(jié)束后可高速運轉(zhuǎn)，利于發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時提速和節(jié)油。

綜合眾多車主反饋，寶馬 X5 在磨合期的油耗有所不同。

有車主在磨合期油耗達(dá) 17 到 18 升左右，也有車主磨合期溫柔駕駛，兩箱油 1200 多公里，油耗 10 左右。

還有車主磨合期剛過，一半市區(qū)一半城郊，油耗 9.0。

在 800 公里磨合期內(nèi)，有車主平均油耗 10.3，郊區(qū)和高速占 80%，百公里 9.15。

有 25 年駕齡的老司機分享其寶馬 X5 磨合期最高時速控制在 90－100 公里/小時，磨合期內(nèi)綜合油耗不錯，跑高速時綜合油耗 8.5 升/百公里左右，夏天和冬天開空調(diào)且上下班堵車的情況下，油耗在 11－13 升/百公里。

總之，寶馬 X5 磨合期油耗受多種因素影響，合理駕駛和保養(yǎng)能在一定程度上控制油耗。