電動車電池修復后性能能恢復多少，這得看電池的損壞情況和修復方法。

像鉛酸電池，如果是極板輕度硫酸鹽化、內(nèi)部短路、開路、失水缺液、不平衡等能修復的情況，修復后效果大概在原來的 50%到 70%。

對于電動車鋰電池，修復后的使用性能能恢復 90%以上。

如果是電池極板硫酸鹽化，用修復儀修復后性能可恢復到 70%左右。

要是電池出現(xiàn)熱失控或質(zhì)量問題導致鼓包、充壞，那可能就無法修復或者修復效果很差。

修復方法有很多，比如給過放電的電池充電，調(diào)整電解液濃度不當?shù)碾姵兀鼡Q內(nèi)部老化部件，重新組裝連接松動的電池，對老化電池進行激活處理等。

但要注意，修復電池得用專業(yè)設備和技能，找專業(yè)維修人員操作。而且修復后的電池性能可能達不到原有水平，得權(quán)衡修復成本和電池性能。

保養(yǎng)電池也很重要，切忌虧電存放，每月至少充電一次。要定期檢驗，有問題及時修復或配組。別大電流放電，起步、載人、上坡用腳蹬助力。掌握好充電時間，以放電深度 60%-70%時充電最佳。還要防止高溫曝曬，別在陽光下曬?？傊?，做好保養(yǎng)和修復，能讓電池更耐用。