上汽大眾桑塔納的操控性整體不錯(cuò)。

它的方向盤(pán)手感良好，大眾的調(diào)教風(fēng)格使得轉(zhuǎn)向輕盈，這能讓駕駛者在操作時(shí)輕松省力。

在高速行駛時(shí)，車(chē)輛表現(xiàn)得很穩(wěn)，給駕駛者足夠的安全感。

動(dòng)力輸出平穩(wěn)，雖說(shuō)不是動(dòng)力充沛的類(lèi)型，但日常使用是足夠的。

其底盤(pán)方面，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，在高速過(guò)彎時(shí)，懸架的支撐性很好，能讓駕駛員有不錯(cuò)的信心和底盤(pán)表現(xiàn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五 6 擋自動(dòng)變速箱和 6 擋自動(dòng)變速箱，DSG 7 擋具有更大的齒輪比、更快的換擋速度和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能快速領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，升降檔動(dòng)作麻利。

后懸較長(zhǎng)，使得車(chē)輛的側(cè)面比例更為流暢，視覺(jué)效果更好。

新桑塔納轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身響應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有多余的曠量。

在實(shí)際使用中，變速箱表現(xiàn)出色，換擋時(shí)沒(méi)有絲毫卡頓感。

在操控性和舒適性方面，大眾浩納的底盤(pán)扎實(shí)，能有效緩解駕駛者在擁堵路況下頻繁剎車(chē)帶來(lái)的疲勞感。

整體來(lái)看，上汽大眾桑塔納在操控性方面有著諸多優(yōu)點(diǎn)，能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者的日常需求。