問
奇瑞創(chuàng)始人是如何想到創(chuàng)立這個(gè)品牌的?
奇瑞的創(chuàng)始人是尹同躍。
上世紀(jì) 90 年代,中國(guó)汽車工業(yè)剛起步,市場(chǎng)被外資品牌占據(jù)。尹同躍深知中國(guó)需要自己的汽車品牌,這是他創(chuàng)立奇瑞的初衷。
當(dāng)時(shí)的安徽蕪湖汽車工業(yè)有過(guò)波折,早期的嘗試都未成功。尹同躍在 1996 年辭去一汽的工作,來(lái)到蕪湖。起初條件艱苦,啟動(dòng)資金僅 30 萬(wàn),辦公地點(diǎn)在廢棄的磚瓦廠和茅草屋。但尹同躍沒有放棄。
1997 年,蕪湖市決定投資,成立了安徽汽車零部件有限公司。奇瑞的名字寓意出其不意、帶著瑞氣。
在創(chuàng)立過(guò)程中,尹同躍面臨諸多困難。資金短缺,他尋求銀行貸款和政府支持,并節(jié)約成本、提高效率。人才不足,他通過(guò)多種渠道招募和培養(yǎng)。技術(shù)瓶頸,他與國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)合作,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)并創(chuàng)新。市場(chǎng)認(rèn)可度低,他投入資源做品牌推廣。政府政策有限制,他與政府溝通爭(zhēng)取有利政策。
奇瑞創(chuàng)立后,通過(guò)收購(gòu)國(guó)外二手發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,仿制底盤,購(gòu)買技術(shù)等方式,推出了第一款自主車型奇瑞風(fēng)云。但因沒有汽車準(zhǔn)生證,只能掛靠上汽銷售。之后推出的 QQ 讓奇瑞一舉成名。如今,奇瑞在技術(shù)研發(fā)上有很好口碑,在新能源和國(guó)際化方面也不斷發(fā)力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
電動(dòng)車救援人員是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的。
由于電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)形式等方面存在差異,其事故應(yīng)對(duì)方式特殊,所以對(duì)救援人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。
通用汽車很早就意識(shí)到了這一點(diǎn),早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動(dòng)車型時(shí),就與救援
北汽新能源 EV 的保值率相對(duì)較低。
在二手車市場(chǎng)上,北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡,不是因?yàn)樘^(guò)搶手,而是車主狠不下心低價(jià)出售。
比如,2014 年 7 月之前購(gòu)買的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動(dòng)車在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
其外觀獨(dú)具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時(shí)尚又經(jīng)典,打破了同類車型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時(shí)內(nèi)可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點(diǎn)使得在消費(fèi)大眾中接受度不算高。
但作為進(jìn)口雙門轎跑,有無(wú) B 柱的車體設(shè)計(jì),外觀漂亮有個(gè)性。其保值率一般能在 70%以上。
不過(guò),保值率會(huì)受多種因素影響,比如車型、車
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