問

宇通新能源客車的乘坐舒適度如何？

宇通新能源客車的乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。

宇通在保障乘坐舒適度方面下了不少功夫。

比如宇通 E18PRO 型客車，在哈薩克斯坦零下 25 攝氏度的極寒天氣中，不僅續(xù)航里程表現(xiàn)出色，車內(nèi)溫度還能始終維持在 18 至 22 攝氏度之間，為 1500 多名乘客提供了溫暖舒適的環(huán)境，乘客們對其舒適性贊不絕口。

宇通 E18PRO 成功的關(guān)鍵在于先進(jìn)的 YEA 技術(shù)，液熱系統(tǒng)讓電池保持最佳溫度，確保高效運(yùn)行，還有適應(yīng)極寒地區(qū)的控制策略。

宇通 C11E 丨青山碧水車型，車內(nèi)配備定制化人體工學(xué)商務(wù)座椅，2+1 的空間布局，座椅完美貼合乘坐，添加通風(fēng)按摩系統(tǒng)，坐姿、睡姿隨心調(diào)整，給乘客居家式的舒適體驗(yàn)。還有多層次氛圍燈、動(dòng)車窗簾、手機(jī)充電口、科技感閱讀燈等設(shè)計(jì)，都是舒適與科技的完美結(jié)合。

此外，C11E(ZK6117BEV)車型超寬車身，上下車更加從容便捷，乘坐舒適度更佳。座位數(shù)升級，運(yùn)營效益提升。

宇通客車在多個(gè)方面提升了乘坐的舒適性，為乘客帶來了優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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