哪些車型曾出現(xiàn)過定速巡航失控的情況?

以下是曾出現(xiàn)過定速巡航失控情況的車型:

1. 豐田杰路馳:2012 年 11 月 19 日,杭浦高速公路上,車主開啟定速巡航后出現(xiàn)鎖死,無法降低車速,嘗試多種常規(guī)操作均無效,最后通過手剎加摩擦隔離帶的方式制動,在民警幫助下才停下。

2. 標致 3008:2018 年 7 月 28 日,福銀高速上,車主駕駛標致 3008 轎車以 110km/h 定速巡航,準備提速超車時定速巡航無法解除,在 4S 店指引下切換到空擋才退出巡航模式,車輛檢查發(fā)現(xiàn)定速巡航和剎車系統(tǒng)故障碼。

3. 哈弗 H6:2022 年 12 月 2 日晚,羅先生駕駛哈弗 H6 從湖南長沙前往江西宜春,定速巡航失控,無法降速,以 110 公里的時速沿 G4 京港澳高速一路狂奔南下約 500 公里,最終燃油耗盡安全停車。

4. 奔馳:河南焦作車主薛先生駕駛奔馳 200L 轎車,在連霍高速上定速巡航失控,近一小時、約一百公里后安全停下,關(guān)于車輛停下的原因,車主和奔馳方面說法不一。

如果遇到定速巡航失靈或故障,可采取以下措施:

1. 打開雙跳燈、大燈和長按喇叭警示其他車輛。

2. 先輕踩剎車踏板,再逐步加深力度強行減速。

3. 利用變速箱強制切換至空擋減速。

4. 對于機械手剎,拉上一檔配合護欄摩擦行駛,但不要單獨使用。

5. 交警協(xié)助開辟綠色通道,打開空調(diào)耗盡油箱燃油。

6. 不建議通過擰鑰匙使車輛熄火,容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力停止工作造成汽車失控。

7. 在確保前后方無車輛的情況下打開車門查看車速是否下降。

8. 嘗試激活 ASR、ESP 等安全系統(tǒng),但此方式危險系數(shù)高不建議使用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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