問
比亞迪唐油電混合的保養(yǎng)成本高嗎
比亞迪唐油電混合的保養(yǎng)成本不算高。
以唐 DM 2021 款 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型為例,首保在 3500km 或 3 個月進行,且首保更換機油和機濾免費。
首保后每 7500km 或 12 個月小保養(yǎng),每 22500km 更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯、火花塞,制動液每 40000km 更換。
小保養(yǎng)價格 395 元,防凍液 248 元,空氣濾芯 88 元、空調(diào)濾芯 70 元、燃油濾芯 141 元、火花塞 392 元。
以一般家用車三年行駛 60000km 為周期,保養(yǎng)費用約 4395 元,平均每年約 1465 元。
有車主四年多保養(yǎng)費用合計 2468 元,平均每年 600 元,這和用車頻率及里程有關(guān)。
正常家用,一年 HEV 里程 7500 公里,能實現(xiàn) 1 年 1 次保養(yǎng),費用不到五百。
另外,保養(yǎng)價格和品牌有關(guān),BBA 保養(yǎng)費用高,比亞迪相對保守,且無誘導(dǎo)消費。
對于 DM-i 車型,方便充電基本一年一保養(yǎng),可無視 HEV 里程。發(fā)動機工作條件友好,保養(yǎng)周期可延長。
還有,很多零件和燃油版通用,維修不算貴,且整車質(zhì)保 6 年 15 萬公里,三大件質(zhì)保 8 年 15 萬公里,三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。
所以,綜合來看比亞迪唐油電混合保養(yǎng)成本不高。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
紅旗 2 的二手車保值率不算高。
早期紅旗主要推出官車,對家用車市場關(guān)注較少,消費者印象不深。其維護保養(yǎng)費用在國產(chǎn)車中較高,不太親民,市場保有量也相對較低。
例如紅旗 H7 的五年保值率僅為 33.09%,與同級別的豐田皇冠差距較大。
影響
寶馬 C260 與同級別車型相比優(yōu)勢不少。
動力方面,1.5T 發(fā)動機日常使用夠,深踩動力也不錯,聲音在可接受范圍。
配置上,配備可變傳動比轉(zhuǎn)向、車道偏離預(yù)警、車載行車記錄儀等,較豐富。
價格上,比寶馬 3 系便宜。
空間上,車身尺寸有優(yōu)勢
比亞迪SUV在越野方面表現(xiàn)出色。
比如方程豹5,配備前后雙叉臂四輪獨立懸架、三把電子差速鎖、云輦P車身控制系統(tǒng)、非承載式車身,城市和越野道路都能輕松應(yīng)對。動力強大,續(xù)航達1000+公里,加速不到5秒,越野能力堪比牧馬人。
唐DM-p也毫不遜
法拉利 430 相比其他品牌競品具有多方面優(yōu)勢。
首先是發(fā)動機,全新設(shè)計的 4.3 升 90 度 V-8 發(fā)動機,摒棄了摩德納每缸 5 氣門設(shè)計,采用每缸 4 氣門雙頂置凸輪軸,提升了約 23%的馬力和 24%的扭矩。在升功率上,法拉利
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