本田創(chuàng)始人叫什么名字?

本田的創(chuàng)始人叫本田宗一郎。

他于 1906 年 11 月 17 日出生在日本靜岡縣磐田郡光明村,現(xiàn)為濱松市天龍地區(qū)。小學(xué)畢業(yè)后就外出打工,16 歲進(jìn)入汽車修理行當(dāng)學(xué)徒,入行五年獲得 28 項(xiàng)技術(shù)專利。

1936 年創(chuàng)建了“東海精機(jī)公司”,1939 年擔(dān)任該公司總裁。后來公司受到地震、戰(zhàn)爭(zhēng)等災(zāi)難打擊,還被豐田收購部分股權(quán),最終倒閉。

1946 年,他在濱松成立了“本田技術(shù)研究所”,1948 年該研究所更名為本田技研工業(yè)株式會(huì)社。

1949 年成功試制第一輛摩托車,1955 年成為日本最大的摩托車品牌,之后決定進(jìn)軍汽車業(yè)。

在他的帶領(lǐng)下,本田汽車成為世界第三大汽車制造商。本田宗一郎一生擁有 470 項(xiàng)發(fā)明和 150 多項(xiàng)專利。

1980 年榮獲美國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)頒發(fā)的荷利獎(jiǎng),1989 年成為首位入選美國汽車名人堂的日本人。

他對(duì)技術(shù)研發(fā)極為重視,參加 F1 賽事并在第二年獲得分站賽第一,率先攻克當(dāng)時(shí)世界上最為嚴(yán)苛的排放法規(guī),研發(fā)出低污染的 CVCC 發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然他已離世,但他的精神和理念一直影響著本田公司的發(fā)展,公司延續(xù)著他注重技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)的傳統(tǒng),不斷推出新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品,在全球汽車市場(chǎng)取得顯著成就。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)

最新問答

法拉利在全球的價(jià)格不是統(tǒng)一的。 法拉利的車型眾多,價(jià)格受多種因素影響。 首先,不同國家和地區(qū)的稅費(fèi)政策不同,這會(huì)導(dǎo)致最終售價(jià)有差異。比如在國內(nèi),大排量車型的稅費(fèi)較高。 其次,車輛的配置也會(huì)影響價(jià)格。像法拉利 F80,不同的配置組合會(huì)使
五菱新能源的車內(nèi)空間非常寬敞。 從已有的車型來看,五菱星光 S 新能源版表現(xiàn)出色。其車身尺寸為 4745*1890*1680mm,軸距長達(dá) 2800mm,這帶來了超越同級(jí)的駕乘空間體驗(yàn)。 無論是前排還是后排,都能提供充足的腿部和頭部空間
大眾七座 SUV 的保值率較高。 以上汽大眾全新途昂為例,它在由 58 汽車和 J.D. Power 聯(lián)合頒發(fā)的新車三年保值率排行榜中,在燃油車中大型 SUV 排名第一,獲得了“紫檀獎(jiǎng)”。這份榜單極具權(quán)威性和參考價(jià)值。 途昂上市時(shí)市場(chǎng)上幾乎
全新奧迪 A3 的動(dòng)力性能相比老款有不少提升。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī),從老款的 1.4T 升級(jí)為全新的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從 110 千瓦提升到 118 千瓦,動(dòng)力更強(qiáng)勁。 有的車型還可能搭載 48V 輕混系統(tǒng),這能讓車輛更省油,駕
上劃加載更多內(nèi)容