凱迪拉克車型大全中哪款車保值率高?

在凱迪拉克車型大全中,保值率高的車型因年限不同而有所差異。

在第 1 年,凱迪拉克 XT6 保值率達(dá) 80.84%,位居榜首。

第 2 年則是凱迪拉克 CT5,保值率為 72.24%。

從第 3 年到第 5 年,凱迪拉克 CT5 依舊保持領(lǐng)先,保值率分別為 65.45%、56.58%和 49.69%。

第 6 年,凱雷德 ESCALADE(進(jìn)口)保值率最高,為 42.43%,并在第 7 年到第 10 年持續(xù)占據(jù)首位。

在中型車中,凱迪拉克 CT5 的保值率表現(xiàn)出色。

而在緊湊型 SUV 中,凱迪拉克 XT4 保值率較高,比如在 2022 年 Q2 的榜單中,它以 68.86%的保值率榮獲亞軍。

在中型 SUV 里,凱迪拉克 XT5 的保值率不錯(cuò)。

凱迪拉克 XT4 之所以保值率高,一方面是因?yàn)樗馁|(zhì)量優(yōu)異,在 2021 緊湊型豪華 SUV 中國汽車質(zhì)量排行榜中位居年度第一。其舒適性配置堪稱寶藏,如加熱、通風(fēng)、按摩、震動(dòng)預(yù)警集一體的座椅,同級唯一帶 ANC 主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)的 Bose? Premium 音響系統(tǒng),還有同級實(shí)測百公里加速第一的性能,配備 2.0T 智能可變缸引擎+48V 輕混系統(tǒng)+9AT 手自一體變速箱,以及同級唯一五連桿后獨(dú)立懸掛,這些都增加了它的保值率。

凱迪拉克 XT6 在中大型 SUV 領(lǐng)域保值率表現(xiàn)突出,排名第四。它全系搭載先鋒智能動(dòng)力系統(tǒng),包含 48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)、同級獨(dú)有 2.0T 智能可變缸引擎和全新 9 速手自一體變速箱,配合蜂鳥底盤技術(shù),兼顧性能和舒適性。

凱迪拉克 CT6 在中大型轎車保值率排名中也位列第四。它注重營造豪華感,內(nèi)飾采用頂級材質(zhì),如 Jasmine 真皮座椅和經(jīng)典法式雙縫線工藝,還有同級超長的車身和軸距,帶來寬敞舒適的駕乘空間,以及配備的各種科技娛樂配置。

總之,凱迪拉克旗下的多款車型保值率都有不錯(cuò)的表現(xiàn),大家可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

沃爾沃電車的市場競爭力挺不錯(cuò)。 首先,電氣化轉(zhuǎn)型積極,年底充電樁數(shù)量將達(dá) 50 萬以上,覆蓋 330 多個(gè)城市,大大提升用戶體驗(yàn),展示其對新能源市場的決心和實(shí)力。 銷量方面,過去七個(gè)月累計(jì)銷量達(dá) 9.2 萬臺(tái),同比增長 8%,在豪華燃油車市
豐田的設(shè)計(jì)理念充分體現(xiàn)了日本文化。 豐田的輕量化設(shè)計(jì)并非偷工減料,而是科學(xué)的工藝,在保證安全的前提下減輕車身重量,就像日本文化中的精益追求。 其防撞設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的吸能結(jié)構(gòu),有效分散沖擊力,如同日本文化中的以柔克剛。 豐田的穩(wěn)定性能出色
蘭博基尼車標(biāo)在不同車型上沒有區(qū)別。 蘭博基尼的車標(biāo)一直是一頭充滿力量、向?qū)κ职l(fā)起攻擊的公牛。蘭博基尼作為意大利超級跑車制造商,其標(biāo)志象征著大馬力高性能跑車的特點(diǎn),也展現(xiàn)了創(chuàng)始人不屈不撓的個(gè)性。 蘭博基尼曾是拖拉機(jī)制造商,因與法拉利的故事
寶馬 X1 內(nèi)飾的中控臺(tái)布局亮點(diǎn)不少。 首先,它采用簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,彰顯出寶馬品牌的高品質(zhì)與精致感。中控臺(tái)覆蓋軟質(zhì)材料,觸感舒適還抗指紋。 其次,旋鈕和按鍵精致,操作方便且有阻尼感,增加駕駛安全性。 再者,設(shè)計(jì)充分考慮駕駛員習(xí)慣和舒適度
上劃加載更多內(nèi)容