在特斯拉貼吧里，對(duì)車輛內(nèi)飾的評(píng)價(jià)呈現(xiàn)出多樣化。

許多人認(rèn)為特斯拉內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)高效，營(yíng)造出舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。比如取消復(fù)雜的物理按鍵，采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，給用戶帶來空間感，讓車輛設(shè)計(jì)永不過時(shí)。Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的操作界面簡(jiǎn)化在中控大屏上，操作簡(jiǎn)單易上手。

還有不少車主覺得特斯拉車內(nèi)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格提車時(shí)無刺鼻味道，且給自己更多“私人定制”空間，座艙能彰顯個(gè)人風(fēng)格。部分車主對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，如碳纖維方向盤輕盈靈活增加駕駛樂趣，有科技感，操控性能提升；翻毛皮內(nèi)飾觸感好顯高級(jí)，長(zhǎng)途駕駛能讓人放松。

同時(shí)，特斯拉選用環(huán)保無味的內(nèi)飾材料，從源頭確保呼吸健康。標(biāo)配的 HEPA 過濾系統(tǒng)和生物武器防御模式能過濾外界污染物，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，集中式電子架構(gòu)減少線束和有效屏蔽輻射，讓車內(nèi)更安心。

然而，也有人認(rèn)為特斯拉內(nèi)飾與 30 多萬的車價(jià)不匹配，顏色選擇單一，缺乏吸引力。中控屏幕雖實(shí)用但掛擋集成在軟件中，讓習(xí)慣傳統(tǒng)掛擋方式的車主難以適應(yīng)。有人覺得這是馬斯克為節(jié)約成本，整車部件少可降低成本和增強(qiáng)耐用性。

總的來說，特斯拉內(nèi)飾有人喜愛其簡(jiǎn)約，有人吐槽其簡(jiǎn)陋，但不可否認(rèn)其儲(chǔ)物空間在同等體積車中較大。