一汽豐田經(jīng)銷商的盈利模式主要有以下幾個方面：

一是控制銷量目標來實現(xiàn)控制產(chǎn)量，有效減輕經(jīng)銷商的庫存以及資金壓力。2019 年一汽豐田經(jīng)銷商平均庫存系數(shù)僅為 0.7 左右，遠遠低于行業(yè)平均水平，大大降低了庫存壓力。

二是時刻關注競品變化，并管理好自家產(chǎn)品的價格穩(wěn)定，破除惡意競爭，進一步保證了經(jīng)銷商的收益。

三是推進小型車戰(zhàn)略、年輕化戰(zhàn)略，例如新 COROLLA 卡羅拉和新 VIOS 威馳的升級，擴大用戶基數(shù)，為拉動今后換購需求埋下伏筆。

四是積極實現(xiàn)渠道下沉，填補 3、4 線空白市場，根據(jù)市場需求創(chuàng)新營銷手段，開展網(wǎng)絡營銷、體育營銷、娛樂營銷等多種營銷活動。

五是強化售后服務、零配件以及金融保險等業(yè)務，使經(jīng)銷店的盈利結構得到進一步優(yōu)化，為經(jīng)銷商帶來了非?？捎^的收益。

六是在銷售秩序管理方面，包括價格和渠道管理，車型收益得到明顯改善，比如皇冠的終端價格保持穩(wěn)定，全新 RAV4 榮放上市后實現(xiàn)良好收益。

七是加強區(qū)域銷售制度管理，從渠道下沉、價值鏈整合、管理三個方面全面提升業(yè)務能力，同時在區(qū)域營銷及店頭營銷方面給出更大的支持。

八是打造新車銷售、售后服務、價值鏈包括金融保險和二手車的四輪驅動的收益結構。例如安心二手車服務為用戶免去后顧之憂，提升了經(jīng)銷商收益。