斯巴魯改裝的成本大概是多少?

斯巴魯改裝的成本因改裝的程度和具體項(xiàng)目而有所不同。

一般來說,簡單的改裝如機(jī)艙美化、更換輪轂和剎車等,可能需要幾萬元。

如果要進(jìn)行深度改裝,如動(dòng)力系統(tǒng)的大幅升級(jí)、底盤和避震的全面改造等,成本就會(huì)大幅上升。

像一位南京車友 Jaycee 的斯巴魯翼豹 WRX STi 10.5 代,改裝花費(fèi)了大概 20 萬元。他進(jìn)行了機(jī)艙美化,選擇了 HKS SP 的絞牙避震,18 寸的 ADVAN RS 輪轂,前期版的“STi 黑 B 卡鉗”,HKS 中尾段和 HKS 泄壓閥,還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了多次鍛造和刷程序。

如果追求更極致的性能,比如動(dòng)力部分花 40 萬改造,買賽用整機(jī),擴(kuò)缸到 2.7 排量,用航空鋁合金鍛造發(fā)動(dòng)機(jī),加上高角度凸輪軸和周邊強(qiáng)化件。芭蕉渦輪和進(jìn)排氣改造約 6 萬,電腦管理 10 萬,車體部分如碳纖維內(nèi)飾、賽用儀表套件、防滾架等約 4 萬,避震 10 萬,底盤 6 萬,空力套件 10 萬,輪轂輪胎 9 萬,剎車 10 萬。

總之,斯巴魯改裝成本少則幾萬,多則上百萬,具體取決于您的改裝需求和目標(biāo)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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