問
保時捷車標(biāo)志的材質(zhì)是什么
保時捷車標(biāo)志的材質(zhì)是拉絲貴金屬材質(zhì),并采用立體蜂巢結(jié)構(gòu)工藝。
這種材質(zhì)和工藝使得車標(biāo)更加精致,盾徽中央的駿馬也煥然一新,金色色調(diào)更加優(yōu)美。
保時捷新 LOGO 的設(shè)計歷經(jīng)三年,由色彩和裝飾專家 Joachim Paetzel 與設(shè)計部門同事以及營銷專家通力合作完成。
從 1952 年首次使用,到如今的全新版本,期間經(jīng)歷多次升級。
新盾徽將從 2023 年底開始在保時捷車輛上使用,如全新 Panamera 將率先應(yīng)用。
此前的版本如 2008 年使用更加環(huán)保的鋁制材質(zhì)替代含鉛的琺瑯材料。
保時捷車標(biāo)在不斷更新升級中,始終保持超高的辨識度,其獨特的材質(zhì)和工藝展現(xiàn)了品牌的高端品質(zhì)與精致設(shè)計。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
電動車救援人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的。
由于電動車與傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動形式等方面存在差異,其事故應(yīng)對方式特殊,所以對救援人員進行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。
通用汽車很早就意識到了這一點,早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動車型時,就與救援
北汽新能源 EV 的保值率相對較低。
在二手車市場上,北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡,不是因為太過搶手,而是車主狠不下心低價出售。
比如,2014 年 7 月之前購買的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動車在市場上具有較強的競爭力。
其外觀獨具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時尚又經(jīng)典,打破了同類車型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時內(nèi)可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點使得在消費大眾中接受度不算高。
但作為進口雙門轎跑,有無 B 柱的車體設(shè)計,外觀漂亮有個性。其保值率一般能在 70%以上。
不過,保值率會受多種因素影響,比如車型、車
上劃加載更多內(nèi)容