上海的二手車收購標準主要包括以下方面。

首先是車輛的年限，一般要求不超過 8 年。

其次是里程數，通常不超過 15 萬公里。

對于事故車輛，必須經過全面修復并提供維修記錄，且手續(xù)要齊全，包括合法所有權證明、購車發(fā)票和維修保養(yǎng)記錄等。

在價格評估方面，重置成本法是在現時條件下重新購置全新狀態(tài)車輛的全部成本，減去被評估車輛的陳舊貶值差額得出價格。一年之內的二手車價格較新車損失約 20%，一年后每年折價 10%。

現行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價格為基礎，結合評估車輛的技術狀況評定系數確定價格，前提是有大量市場真實交易數據作樣本。

收益現值法將被評估車輛剩余壽命期內的預期收益折現為現值，主要適用于投資營運車輛。

現行市價法比照相同或相似舊機動車的市場價格，經必要調整確定舊機動車價格，更接近市場行情，但需要活躍市場作基礎。

在上海，舊機動車折舊計算方式依據同類型新車現行市場價格，根據使用年限及行駛里程、車質、車況、維修、保養(yǎng)等情況合理折舊。車身完好、使用年限在一年以內、行駛里程不足 4 萬公里的，客車年折舊率一般為 10％，貨車為 12％，二輪、輕騎車為 15％。車身較好、使用年限在三年以內、行駛里程不足 15 萬公里的，客車年折舊率一般為 8－9％，貨車為 9－10％，二輪、輕騎車為 12－14％。車身一般、使用年限在五年以內、行駛里程不足 50 萬公里的，客車年折舊率一般為 7－8％，貨車為 8－9％，二輪、輕騎車為 7－8％。

舊機動車成交價格可在評估價格基礎上參照市場供求狀況上下浮動 15％。

決定二手車價格的主要因素是年限、公里數和車況。年限方面，1-3 年每年遞減裸車價格的 15%，4-7 年每年遞減 10%，8-10 年每年遞減 5%。公里數方面，可用里程折舊“54321”法計算。車況好的車能賣好價錢，反之則大打折扣。