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西昌到會理高速幾個(gè)出口

littleleveret 2023-05-19

西昌到會理高速幾個(gè)出口

1個(gè)回答
  • 深圳之窗008 2023-05-19

    今日,涼山兩條高速公路試通車運(yùn)行 會理會東結(jié)束不通高速公路歷史

    涼山政務(wù)

    2022-12-30 14:53 · 來自四川 · 涼山彝族自治州人民政府辦公室官方賬號

    今(30)日12時(shí),S81德(昌)會(理)高速公路、G4216宜攀沿江高速公路會東南至?xí)砟祥w互通段試通車運(yùn)行,標(biāo)志著會理市、會東縣結(jié)束不通高速公路歷史。

    S81德會高速公路起于德昌縣錦川,止于會理市南閣,全長約78公里,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度25.5米,雙向四車道,共設(shè)置錦川、老碾、六華、益門、會理北、會理東、南閣等7處互通式立交,全線有橋梁74座、隧道14座,橋隧比約60%。項(xiàng)目概算金額約123億元,2019年9月,獲四川省交通廳批復(fù)并開工建設(shè)。德會高速公路是四川首條智慧高速,通車后,西昌至?xí)碥嚦虖?.5小時(shí)縮短為不到2小時(shí)。

    G4216宜攀沿江高速公路會東南至?xí)砟祥w互通段,路基寬24.5米,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),試通車段里程30公里。會東設(shè)置有新街、會東北、會東南、姜州四個(gè)出口。通車后,會東至西昌車程從4個(gè)半小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)。宜攀沿江高速公路是成麗高速(成都——至麗江)重要組成部分,是G5京昆高速和G85銀昆高速在四川境內(nèi)的直接溝通聯(lián)系線。宜攀沿江高速公路向西,通過麗江——攀枝花高速公路(G4216西線)連接麗江,向東與宜賓——瀘州——重慶高速公路(G93成渝環(huán)線南段)連接。2017年5月,宜攀沿江高速公路項(xiàng)目簽約,概算總投資超700億元,全長約469公里,沿線經(jīng)宜賓新市鎮(zhèn),進(jìn)入涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東,到達(dá)攀枝花,是目前四川境內(nèi)建設(shè)里程最長、建設(shè)施工難度最大、投資總額最高的高速公路項(xiàng)目,也是目前國內(nèi)高速公路建設(shè)史上,單體投資規(guī)模最大的項(xiàng)目。

    歷史上,四川素有“蜀道難、難于上青天”之稱。如今,天險(xiǎn)變通途,高速鐵路從無到有,成渝客專、西成客專、新成昆鐵路相繼全線建成通車;全省出川高速公路正加密成網(wǎng),分別通往甘肅、陜西、云南、貴州、重慶等方向;內(nèi)河港口服務(wù)能力持續(xù)提升;成都成為全國第三個(gè)擁有雙國際樞紐機(jī)場城市,“蜀道難”正一步步轉(zhuǎn)變成“蜀道通”。

    “蜀道難”,地處祖國西南橫斷山脈的涼山修路更難。隨著德會高速、宜攀沿江高速公路會東南至?xí)砟祥w互通段試通車運(yùn)行,加上G5京昆高速,涼山迎來了3條高速公路通車,這對于沿線相關(guān)縣市農(nóng)業(yè)、工業(yè)和文旅等產(chǎn)業(yè)發(fā)展都意義重大。

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