問
本田王的駕駛操控性怎么樣?
本田王的駕駛操控性非常出色。
比如本田里程,它搭載了 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng),最大馬力達(dá)到 382 匹,還配備了本田引以為傲的 SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)和 PAWS 四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這極大地提高了操控性能。
再看謳歌 NSX,這臺車由一臺 3.5L 的 6 缸發(fā)動機(jī)加上三臺電動機(jī)和 9 速雙離合變速箱構(gòu)成四驅(qū)電混動系統(tǒng),綜合功率達(dá) 573 匹馬力,峰值扭矩 654 牛米,百公里加速僅 2.9 秒,操控性、性能和駕駛樂趣都堪稱頂級。
本田冠道 2.0T 配 9AT 并帶四驅(qū),操控方面也有不錯表現(xiàn)。車身穩(wěn),底盤處理緊急情況游刃有余,剎車線性,駕駛感受較好。
但高速行駛需不停修正方向,急加速發(fā)動機(jī)噪音大,高速胎噪明顯。
總的來說,本田王系列車型在駕駛操控性方面有突出的表現(xiàn),不過不同車型也存在一些小瑕疵,但整體的操控性能還是值得肯定的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
二手車價格一般在新車的百分之多少沒有固定標(biāo)準(zhǔn),會受多種因素影響。
通常來說,車輛使用年份在 3 年內(nèi),折價幅度約在新車價格的 20%至 30%。3 年以上,折價幅度逐漸減小。
比如 10 萬元新車,使用 1 年可能 8 萬元,使用 2
豐田所在國家是日本,其汽車文化具有以下特點:
節(jié)能:日本資源緊張且多災(zāi),汽車注重節(jié)能,這在豐田等品牌中均有體現(xiàn)。
注重品質(zhì)細(xì)節(jié):日本工業(yè)化早,工業(yè)文化強調(diào)細(xì)節(jié)和品質(zhì),造就了眾多優(yōu)秀汽車品牌。
實用主義:日本人對待汽車如同家用電器,追求
奧迪 RS2 的改裝潛力挺大的。
奧迪 RS2 基于奧迪 80 平臺,盡管最初只作為旅行車制造,但它的性能基礎(chǔ)不錯。
奧迪御用改裝 ABT 加持后,性能更出色。經(jīng)過大幅度改裝能達(dá)到 800hp 的超強動力,在德國舉辦的 Race 1000
寶馬不配備胎的原因主要有以下幾點。
一是寶馬絕大多數(shù)車型幾乎標(biāo)配防爆胎,這種輪胎爆胎幾率比普通輪胎小很多。即便爆胎,它能保持一定的穩(wěn)定性行駛近 80 公里,給駕駛員充足時間找修理廠修理。
二是能提升駕駛感受,防爆胎胎壁較厚,路感清晰能實現(xiàn)人
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