問
改裝日產(chǎn) GTR 能提升多少性能?
改裝日產(chǎn) GTR 能提升多少性能,這得看具體的改裝方案和程度。
像尊少,他移植了 15 款 GT-R 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,并強(qiáng)化了變速箱,還在 3.8L V6 雙渦輪增壓引擎基礎(chǔ)上升級(jí)了 Garrett 渦輪套件,寫入 800 馬力的程序,重點(diǎn)是穩(wěn)定,能滿足日常代步需求。
有的車把 486 匹馬力的 GTR 爆改至 1500 匹,2 秒多破百,改裝了進(jìn)氣、渦輪、酒噴、4 出全段排氣以及懸架和避震等系統(tǒng)。
還有更厲害的,T1 Race Development 團(tuán)隊(duì)打造的重度改裝 GTR,換上 76mm 渦輪增壓系統(tǒng),引擎馬力達(dá)約 2500 匹,創(chuàng)下 2.55 秒的 96km/h 至 209km/h 直線加速紀(jì)錄。
Jotech Motorsport 為日產(chǎn) GT-R 推出 6 階電腦程序,將發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸至 4.1 升,最大功率提升至 1400 馬力,還更換渦輪套件,升級(jí)供油、點(diǎn)火和散熱系統(tǒng),并調(diào)校變速箱程序。
總之,改裝后的日產(chǎn) GTR 性能提升幅度很大,但具體提升多少得看具體的改裝方案和投入。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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