問
奔馳 S800 的空間舒適度如何
奔馳 S800 的空間舒適度非常出色。
首先,車身長度接近 6 米,在商務轎車里很難找到對手。
其 2+2 的座椅布局以及后排座椅對向設(shè)計,營造出獨特的后排乘坐空間,讓后排乘客擁有極為寬敞的腿部空間,達 76mm,足夠舒適地伸張腿腳。
座椅方面,后排座椅柔軟舒適帶按摩功能,坐姿可隨心調(diào)節(jié)配合腿托,最大傾斜角度為 43.5 度,僅需按下一個按鈕,便可將座椅設(shè)置到舒適的角度。
配備電動可伸出式腳踏板時,能夠創(chuàng)造出一個適合睡眠的舒適座椅角度,即使在長途行車中也能夠讓后排乘客完全放松。
車內(nèi)還配備了全新的 Air-Balance 空氣平衡系統(tǒng),并為這款車內(nèi)香氛組件提供沉香木味香水,令車內(nèi)彌漫迷人氣息,進一步提升了乘坐的舒適感。
總之,奔馳 S800 在空間舒適度方面做到了極致,為乘客帶來頂級的享受。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
奔馳唯雅諾的二手車市場行情還算不錯。
其價格因多種因素有所差異,一般來說,價格在幾萬到幾十萬不等。
比如,2010 款的車型,在車況正常、證件齊全的情況下,可能在幾萬元;2013 年左右的車型,價格可能在十多萬。
造成其價格差異的原因主要有
榮威車的零部件國產(chǎn)率較高。
像乘用車座椅方面,天成自控已為上汽榮威 i5、i6 批量供貨,且有望突破上汽系合資品牌。工廠已扭虧為盈,乘用車座椅市場空間超 3000 億,自主品牌滲透空間大。
航空座椅領(lǐng)域,天成自控收購的 AASL 部分金屬結(jié)
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