問
寶馬 M760Li 的操控性在同級(jí)別車型中處于什么水平?
寶馬 M760Li 的操控性在同級(jí)別車型中處于頂尖水平。
首先,其車身線條精致,外觀設(shè)計(jì)兼顧科技感與運(yùn)動(dòng)感,如夸張的前包圍、雙邊共兩出的尾排設(shè)計(jì)、C 柱處的 V12 標(biāo)識(shí)等,運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。
內(nèi)飾方面,奢華氣息濃郁,采用真皮、桃木裝飾,方向盤手感極佳,配備最新的 12.3 全液晶儀表盤和 iDrive 7.0 系統(tǒng),智能化程度高。
在配置上,標(biāo)配眾多高端配置,還有多種駕駛輔助功能加持。
動(dòng)力方面,搭載 6.6 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 585 馬力,峰值扭矩 850 牛米,官方百公里加速時(shí)間為 3.8 秒。
在麋鹿測(cè)試中,雖然車身龐大,但空氣懸掛支撐性好,轉(zhuǎn)向手感佳,Xdrive 四驅(qū)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,車尾跟隨性靈活,在較高車速下仍能保持不錯(cuò)的車身姿態(tài)。
不過,其配備的防爆胎限制了一定運(yùn)動(dòng)性能,若更換更好的輪胎,操控性能有望更上一層樓。
總的來說,寶馬 M760Li 的操控性出色,即使車身龐大、自重較大,仍能帶給駕駛者足夠的信心。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
路虎 110 的操控感受整體不錯(cuò)。
它的方向盤手感良好,轉(zhuǎn)向比合理,有一定的電子助力感但不明顯。
在城市道路中,操控較為靈活,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
但由于車尺寸較大,轉(zhuǎn)彎半徑也大,不過好在有 360 影像輔助,倒車停車不算太難。
在
豐田氫能源汽車的加氫時(shí)間因車型和具體情況有所不同。
以豐田 Mirai 為例,一般加氫 3 至 5 分鐘。第二代 Mirai 加氫 3 分鐘左右,續(xù)航可達(dá) 780 公里至 850 公里。
但氫能源汽車的加氫時(shí)間受多種因素影響。首先,加氫站的
如果新能源汽車電池壽命到期,可采取以下處理方式。
直接更換新電池是常見選擇,通常新能源汽車電池使用 6 年后故障頻率上升,會(huì)有續(xù)航里程下降、存電量少、充電慢等問題,及時(shí)更換能避免行車麻煩。
要注意電池保養(yǎng),起步輕踩,避免電池短時(shí)間大量放
智能電動(dòng)車在充電方面的創(chuàng)新技術(shù)有不少。
比如智能無線電動(dòng)自行車充電樁,利用電磁感應(yīng)原理,通過發(fā)射和接收線圈實(shí)現(xiàn)無線充電,還配備智能識(shí)別、監(jiān)控與反饋機(jī)制、智能管理等系統(tǒng)。它能防水防塵,場(chǎng)景多元,可地埋式安裝,無需車棚和復(fù)雜電纜,還能根據(jù)車輛電
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