東風(fēng)日產(chǎn)越野的動力性能如何提升?

東風(fēng)日產(chǎn)越野的動力性能提升可以考慮以下幾種方法。

首先是機械增壓,像途樂 4.0 采用 V6 自然吸氣發(fā)動機,最大馬力 279 匹、峰值扭矩 394 牛米,動力在高速、超車或越野時不夠滿意,安裝機械增壓套件能提升進(jìn)氣量,讓車煥發(fā)更強動力。

機械增壓本體由皮帶連接曲軸輪帶動,發(fā)動機啟動就工作,保留原車線性輸出,還穩(wěn)定。比如途樂安裝后馬力能從 279 匹提升到 385 匹,駕駛起來抬頭感增強,油門變輕,超車、上坡都更輕松。

途達(dá)也可安裝天火機械增壓套件,其轉(zhuǎn)子升級成四葉轉(zhuǎn)子且旋轉(zhuǎn)方式改變,性能更優(yōu),整體性能提升 8%左右,極大減少原車發(fā)動機負(fù)荷,還搭載法雷奧中冷器和專用進(jìn)氣,動力提升可達(dá) 50%左右。

另外,特調(diào)程序也很關(guān)鍵,是機械增壓套件的靈魂,控制噴油量等,能很大程度改善途樂動力。

VTracing 機械增壓套件也是不錯的選擇,其多處采用鍛造鋁 CNC 加工工藝,皮帶柔軟有韌性,運行穩(wěn)定高效,溫度恒定,無頓挫、噪音,安裝后途樂 4.0 馬力能提升到 391hp,扭矩提升到 552nm。

對于日產(chǎn)逍客這類車,還可以選擇刷 ECU 程序,比如 2.0 升自然吸氣的逍客,原廠數(shù)據(jù)為 151 匹、194 扭矩,刷后能達(dá)到 176 匹、229 扭矩,起步響應(yīng)更迅速,低扭不再遲滯,油門變輕。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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