問
比亞迪插電混動車型的電池壽命一般是多久?
比亞迪插電混動車型的電池壽命一般在 8 到 10 年左右。不同車型和電池類型會有所差異。
像比亞迪秦混動版車型的電池使用 8 年通常沒問題。宋 PLUS-DMI 的電池壽命一般在 2 到 3 年左右。
比亞迪插電混動車型使用的電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中,刀片電池循環(huán)壽命能高達 3000 次。以純電續(xù)航 55 公里版本的車型為例,刀片電池衰減到 80%時,能行駛 16.5 萬公里,普通車主夠用 10 到 15 年;純電續(xù)航 120 公里版本的,衰減到 80%能行駛 36 萬公里,夠用 20 到 30 年,超過整車壽命。
電池的使用周期還受車輛具體使用情況影響。動力電池的最佳充放電區(qū)間是 30%到 80%,長期滿充或低電量會導致過充過放,使電池受損,循環(huán)次數(shù)下降。
但即便電池衰減到 80%,也未必必須換電池。中國乘用車平均行駛里程不高,像 55 公里版本的,衰減后仍能滿足大部分車主日常使用,而且插電混動車型發(fā)動機能持續(xù)發(fā)電,不會有里程焦慮。
給車輛充電時,要將車輛停在遠離易燃易爆物品的室內,換擋手柄置“P”擋,拉起手剎,點火開關打到“OFF”。檢查冷卻液和充電樁插座,先插供電端,再插車輛端。當相應圖標點亮表示連接正常和開始充電,充電完成先拔車輛端,再拔供電端,關好充電口并整理充電線。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
電動車救援人員是經(jīng)過專業(yè)培訓的。
由于電動車與傳統(tǒng)燃油車在車身結構、驅動形式等方面存在差異,其事故應對方式特殊,所以對救援人員進行專業(yè)培訓很有必要。
通用汽車很早就意識到了這一點,早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動車型時,就與救援
北汽新能源 EV 的保值率相對較低。
在二手車市場上,北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡,不是因為太過搶手,而是車主狠不下心低價出售。
比如,2014 年 7 月之前購買的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動車在市場上具有較強的競爭力。
其外觀獨具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時尚又經(jīng)典,打破了同類車型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時內可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點使得在消費大眾中接受度不算高。
但作為進口雙門轎跑,有無 B 柱的車體設計,外觀漂亮有個性。其保值率一般能在 70%以上。
不過,保值率會受多種因素影響,比如車型、車
上劃加載更多內容