日產(chǎn)天籟試駕的加速感受好不好

日產(chǎn)天籟試駕的加速感受好不好?

天籟 2.0T 版本的加速感受非常出色。0-100km/h 加速僅需 7.7 秒左右,實(shí)際道路測試中從靜止加速到時(shí)速 100km/h 十分迅猛。中高速超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足,反應(yīng)靈敏,無需長時(shí)間等候便可完成超車動(dòng)作。加速過程中有明顯的推背感,發(fā)動(dòng)機(jī)響浪帶來一定運(yùn)動(dòng)氣息。

不過,天籟 2.0T 也存在一些不足。為提供強(qiáng)大動(dòng)力,其油耗較高,實(shí)際油耗基本在 11L/百公里上下。而且操控性有待提高,整備質(zhì)量較重、避震設(shè)置偏向舒適性,導(dǎo)致在彎道或路面顛簸時(shí)操控反饋不太理想。

天籟 2.0L 版本的加速表現(xiàn)相對(duì)較弱,最大馬力僅有 156 匹,百公里加速需要 11.5 秒。但在日常通勤和高速公路行駛中夠用,且油耗表現(xiàn)不錯(cuò),百公里綜合油耗為 7.2L。底盤懸掛調(diào)校偏舒適,濾振性較好,座椅舒適性突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬概念車預(yù)計(jì)于 2025 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 寶馬新世代概念車在設(shè)計(jì)、技術(shù)等方面都有重大革新。外觀上,造型獨(dú)特,線條簡潔,保留經(jīng)典雙腎造型,格柵與大燈融合,采用電子外后視鏡和獨(dú)特輪轂。 內(nèi)飾極簡,配備先進(jìn)智能座艙和全景視域橋等。 動(dòng)力采用
奔馳 7 座商務(wù)車的安全配置非常出色。 像奔馳 V260L 豪華七座 MPV 就秉承了奔馳商務(wù)體系的設(shè)計(jì)傳統(tǒng),低調(diào)中彰顯奢華,安全可靠。其采用國六排放標(biāo)準(zhǔn),藍(lán)牌 C 照可駕。 再比如奔馳威霆 7 座商務(wù)車,擁有高效的剎車保護(hù)、主動(dòng)預(yù)防等系統(tǒng)
比亞迪唐混動(dòng)在高速行駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其雙電機(jī)系統(tǒng)能提供持續(xù)扭矩支持,中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力響應(yīng)迅速且線性。 即便在電動(dòng)模式下最高車速可能不如純電動(dòng)車,但優(yōu)秀的混動(dòng)邏輯和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的介入,讓整體駕駛感受流暢自然,能滿足多數(shù)高速行駛
福特 Taurus(金牛座)的保養(yǎng)成本不算低。 以 2.0T 車型為例,原廠半合成機(jī)油 287 元,機(jī)濾 85 元、空氣濾芯 82 元、空調(diào)濾芯 133 元,工時(shí)費(fèi) 600 元。 每年行駛 20000 公里,保養(yǎng)周期大概是每隔 5000
上劃加載更多內(nèi)容