寶馬 425 的音響效果好不好

寶馬 425 的原車音響效果普遍不太好。

存在的問題包括音響系統(tǒng)配置欠缺、無高音單元導(dǎo)致音樂沉悶、聲音層次感缺失、音質(zhì)渾濁不清、中頻表現(xiàn)不夠清晰穩(wěn)重等。

解決方案是進(jìn)行音響升級(jí)改裝。

比如可以為前聲場(chǎng)添加中高音單元,如德國(guó)伊頓 寶馬專用中低音+MAS 中高音+(寶華高音網(wǎng)罩),讓音樂更沉穩(wěn)且高頻更出色。

后聲場(chǎng)可使用德國(guó)伊頓 寶馬專用兩分頻,其做工精致、尺寸契合原車音響器材,安裝不改動(dòng)原車線路。

中置喇叭升級(jí)為德國(guó)伊頓 MAS 中高音,與前聲場(chǎng)配合增強(qiáng)立體感。

在音源端添加日本 JVC KS-AX1012HP 音頻處理器,支持多聲道輸入輸出,具備聲場(chǎng)延時(shí)調(diào)節(jié)功能,保證音頻信號(hào)質(zhì)量。

還可以選擇埃曼德高寶馬專車專用 12 喇叭,在門板上方安裝中音,在車門三角位處安裝高音,添加埃曼德高 PO610 DSP 處理器功放,過濾雜音,提供充足功率。

或者采用詩(shī)芬尼寶馬專車專用音響器材,前聲場(chǎng)使用詩(shī)芬尼寶馬專用兩分頻,其碳纖玻纖混編音盆讓音樂動(dòng)態(tài)出色,絲膜軟球頂高音讓音樂更通透,接線對(duì)插設(shè)計(jì)節(jié)省施工時(shí)間。

中置喇叭升級(jí)為詩(shī)芬尼寶馬專用套裝,后聲場(chǎng)添加詩(shī)芬尼寶馬專用中音,讓中頻更出色、音樂質(zhì)感更清晰。

升級(jí)后的音響系統(tǒng),外觀無改動(dòng)痕跡,但音樂效果顯著提升,真實(shí)感、層次感和細(xì)膩感都有質(zhì)的飛躍。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

尼桑 370 的操控性非常好。 它的車身尺寸設(shè)計(jì)合理,長(zhǎng) 4265mm,寬 1848mm,高 1318mm,軸距達(dá)到 2550mm,為駕駛者營(yíng)造出寬敞且動(dòng)感的內(nèi)部空間,這在一定程度上提升了駕駛的舒適性和操控的便利性。 動(dòng)力方面,搭載 3.7
尼桑天籟 2013 款的維修成本不算貴。 保養(yǎng)方面,首保在 5000 公里或 3 個(gè)月時(shí)進(jìn)行,之后保養(yǎng)頻率為 5000 公里或 3 個(gè)月一次。5W-30 礦物質(zhì)油 185 元/4L,工時(shí)費(fèi) 208 元,機(jī)油濾清器 44 元,和機(jī)油一起更換免
蒙迪歐 V6 的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)。 中控臺(tái)線條感出色,配備 12.8 寸觸摸式液晶大屏,科技感足,下方還有旋轉(zhuǎn)式按鍵,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。 方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹,質(zhì)感和觸感舒適。 中控采用塑料、皮質(zhì)材質(zhì),用料和做工中規(guī)中矩,前排配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制
外地車在南京報(bào)廢能享受補(bǔ)貼。 南京等地的車輛報(bào)廢補(bǔ)貼政策并非由省里統(tǒng)一制定和發(fā)放,而是由各地根據(jù)自身情況制定不同政策和標(biāo)準(zhǔn)。所以外地車在南京報(bào)廢是否有補(bǔ)貼,取決于車輛的類型、使用年限等因素。 要在南京報(bào)廢外地車并申請(qǐng)補(bǔ)貼,需這樣做:首先準(zhǔn)備
上劃加載更多內(nèi)容