問
五菱宏光 S5 的操控性能怎么樣?
五菱宏光 S5 的操控性能整體不錯(cuò)。
其離合器結(jié)合行程較長(zhǎng),新手起步不容易熄火。
油門反應(yīng)靈敏,從 2800 轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)推力明顯。
方向盤回饋力度不錯(cuò),有一定韌勁,指向精準(zhǔn),在城市狹窄道路和復(fù)雜路況下能輕松操控。
五速手動(dòng)變速箱擋位清晰,擋把幾乎不震動(dòng),不遜于一些合資車型。
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用 FR 前置后驅(qū)方式,前后軸荷質(zhì)量分配為 45%/55%,車身全承載式設(shè)計(jì)。
車頭在彎道的指向性較好,但車身重心較高,前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛整體調(diào)校較柔軟,高速過彎時(shí)信心不足。
懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸,乘坐相對(duì)舒適。
五菱宏光的操控性能在城市道路表現(xiàn)良好,能滿足日常駕駛需求,但在高速和激烈駕駛時(shí)存在一定局限。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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選擇適合自己新能源車的保險(xiǎn)套餐要從以下方面入手。
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五羊電動(dòng)三輪車的充電時(shí)間沒有固定的標(biāo)準(zhǔn),它取決于多個(gè)因素。
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