問(wèn)

吉利子品牌的技術(shù)來(lái)源是怎樣的?

吉利子品牌的技術(shù)來(lái)源主要依靠吉利集團(tuán)。

吉利旗下子品牌眾多,包括領(lǐng)克、極氪、幾何、銀河、沃爾沃、蓮花、寶騰、倫敦出租車等。

沃爾沃的技術(shù)加持,使吉利在汽車研發(fā)多個(gè)領(lǐng)域掌握了先進(jìn)技術(shù)。領(lǐng)克集歐洲技術(shù)、設(shè)計(jì)、制造和銷售于一體,產(chǎn)品研發(fā)基于沃爾沃開(kāi)發(fā)的緊湊型模塊化架構(gòu)平臺(tái)。

極氪的技術(shù)也依托吉利的研發(fā)體系。幾何作為高端純電動(dòng)品牌,注入了專屬的品牌基因。

寶騰在被吉利收購(gòu)后,也能共享集團(tuán)的技術(shù)資源。蓮花為吉利汽車的國(guó)際化注入動(dòng)力。新品牌雷達(dá)聚焦新能源戶外出行細(xì)分市場(chǎng),其首款產(chǎn)品 RD6 基于吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)打造,搭載中高端產(chǎn)品同款三電技術(shù)方案。

總之,吉利子品牌雖各自特色鮮明,但核心技術(shù)均受益于吉利集團(tuán)的整體研發(fā)和資源整合。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

比亞迪 F8 的維修保養(yǎng)成本不算高。 比亞迪重視汽車的后維護(hù),已建立起完整的維修系統(tǒng),為用戶提供便捷、高效、專業(yè)的服務(wù)。 其維修成本主要由日常維護(hù)、易損零件替換和故障診斷維護(hù)構(gòu)成。日常維護(hù)包括換機(jī)油、過(guò)濾器、檢查剎車和輪胎等,費(fèi)用數(shù)百元到上
途觀 L 新能源的操控性挺好的。 它的底盤(pán)懸架是四輪獨(dú)立懸架,這能提供不錯(cuò)的支撐和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向感受上,和普通汽油車沒(méi)什么差別,操控起來(lái)較為精準(zhǔn)和靈活。 而且,途觀 L 新能源的車身尺寸為 4720mm、1839mm、1673mm,軸距
寶馬首保公里數(shù)是有地區(qū)差異的。 一般來(lái)說(shuō),寶馬車的首次保養(yǎng)周期通常為 1 萬(wàn)公里,但根據(jù)路況和地區(qū)的不同,經(jīng)銷商可能會(huì)建議在 7000~8000 公里時(shí)進(jìn)行首保。保養(yǎng)手冊(cè)上建議新車在行駛 10000 公里后進(jìn)行首次保養(yǎng)。 具體的首保里程可能
比亞迪這個(gè)名字的構(gòu)思其實(shí)挺簡(jiǎn)單直接的。 比亞迪創(chuàng)始人王傳福說(shuō),當(dāng)時(shí)在深圳,起兩個(gè)字的名字不容易通過(guò),五個(gè)字的都被注冊(cè)了,就只能選三個(gè)字。‘比亞迪’比較怪,反而容易注冊(cè)成功。在成立之初,這三個(gè)字沒(méi)有特定含義,王傳福當(dāng)時(shí)也不確定企業(yè)能否活下去
上劃加載更多內(nèi)容