電動車帶人會增加耗電量，一般增加 20%－30%左右。

具體增加多少要根據(jù)多種因素判斷，比如體重、天氣、電池容量、路況等。

像 48v20Ah 的電動車，原本能跑 60 公里，載人可能就只能跑 40 公里，載兩人可能跑不到 30 公里，耗電量降得更快。

如果帶人體重不是特別重，也能行駛，但同等重量載兩人就更費(fèi)電。

電動車通過電池組供電給電動機(jī)，電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動車輛。載人時(shí)車輛載重增加，電動機(jī)需輸出更大功率克服阻力，從而導(dǎo)致耗電量增加。

載重增加會使?jié)L動阻力增大，與車輛質(zhì)量成正比，質(zhì)量越大滾動阻力越大，電動機(jī)要消耗更多電能。

高速行駛時(shí)，載重增加還可能使空氣阻力更明顯。

不同車型設(shè)計(jì)和性能有差異，耗電量不同。

路況好壞也影響耗電量，如在坡道、崎嶇路面行駛，要消耗更多電能保持速度和穩(wěn)定。

總之，電動車載人會增加耗電量，用戶規(guī)劃行程時(shí)應(yīng)考慮載重影響，合理安排乘客搭載，以優(yōu)化能耗表現(xiàn)。