大眾子品牌的售后服務(wù)質(zhì)量存在一定差異。

像一汽大眾和上海大眾，在質(zhì)保條例方面，整車質(zhì)保和維修零件質(zhì)保基本相同，均為 2 年/60000 公里和 1 年/20000 公里。但易損件質(zhì)保有別，一汽大眾分類更合理，質(zhì)保時間更長。DSG 變速箱質(zhì)保期，一汽大眾調(diào)整通知更早。

保養(yǎng)服務(wù)方面，首保里程和建議保養(yǎng)間隔相同，但 4S 店普遍建議 5000 公里保養(yǎng)。工時費上，一汽大眾優(yōu)勢明顯，除更換燃油濾與自動變速箱油外，其他項目工時費更低。

配件售價方面，機油和汽油濾上海大眾有優(yōu)勢，其他大部分配件一汽大眾更便宜。

進口大眾 4S 店中進眾旺在休息室娛樂設(shè)施、獨立餐廳等方面表現(xiàn)不錯，但進店后保養(yǎng)等待和無施工進度顯示屏有不足。一汽大眾 4S 店海聯(lián)力捷流程效率把控較好，但電話預(yù)約、細節(jié)服務(wù)有提升空間。上海大眾 4S 店廣恒信豐達在時間把控和一些硬件條件上需改進。斯柯達 4S 店頁川斯達除進店引導(dǎo)有失分，整體表現(xiàn)出色。

捷達品牌售后服務(wù)態(tài)度差，存在車輛品控下滑、質(zhì)量投訴多等問題，需提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善售后體系。

總之，大眾子品牌售后服務(wù)質(zhì)量各有優(yōu)劣，消費者可根據(jù)自身需求綜合考量。