問
定制邁巴赫輪轂是否可行?
定制邁巴赫輪轂是可行的,但有不少要點(diǎn)得留意。
首先,選輪轂得保證質(zhì)量好。像臺灣鍛造的輪轂質(zhì)量能接近原廠,可沒官方認(rèn)證,細(xì)節(jié)上有差別,比如鋼印、大理紋路、氣嘴口深度。德國生產(chǎn)的通常比劣質(zhì)國鍛和一些品牌質(zhì)量好。
其次,要注意輪轂參數(shù)與原車匹配,像尺寸、孔距、偏距等,不匹配會影響安裝、行駛安全和性能。
再者,改裝要合法,不能違法改裝,不然可能受罰。
還有,改裝后的輪轂可能影響車輛的懸掛、制動系統(tǒng),改完得全面檢測調(diào)試。
另外,要考慮輪胎適配性,搭配適合的輪胎型號規(guī)格,保證操控、舒適和安全。像邁巴赫 S680 的 20 寸輪轂用奔馳指定的米其林、倍耐力靜音輪胎就不錯(cuò)。像奔馳 S400 改裝邁巴赫輪轂,用邁巴赫 S480 新車拆下來的,能保證實(shí)惠和效果。
總之,定制邁巴赫輪轂可行,但要綜合考慮各方面,做好準(zhǔn)備規(guī)劃,找專業(yè)人士指導(dǎo),確保效果和安全。
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最新問答
電動車救援人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的。
由于電動車與傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動形式等方面存在差異,其事故應(yīng)對方式特殊,所以對救援人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。
通用汽車很早就意識到了這一點(diǎn),早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動車型時(shí),就與救援
北汽新能源 EV 的保值率相對較低。
在二手車市場上,北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡,不是因?yàn)樘^搶手,而是車主狠不下心低價(jià)出售。
比如,2014 年 7 月之前購買的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動車在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。
其外觀獨(dú)具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時(shí)尚又經(jīng)典,打破了同類車型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時(shí)內(nèi)可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點(diǎn)使得在消費(fèi)大眾中接受度不算高。
但作為進(jìn)口雙門轎跑,有無 B 柱的車體設(shè)計(jì),外觀漂亮有個(gè)性。其保值率一般能在 70%以上。
不過,保值率會受多種因素影響,比如車型、車
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