法拉利最經(jīng)典的車(chē)型有很多，比如 1995 年的 F50，它是經(jīng)典中的經(jīng)典。

還有法拉利 250GT Berlinetta SWB，這輛車(chē)已有 58 年歷史，價(jià)值 8000 萬(wàn)，在香港，也許全國(guó)就只有這么一輛。它搭載 3.0L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，破百僅需 6 秒，還能以 240km/h 的時(shí)速行駛，曾贏(yíng)得過(guò)很多汽車(chē)比賽的冠軍。

1962 版法拉利 250 GTO 也是法拉利家族的圣杯，在 1962 年到 1964 年間，總共只生產(chǎn)了 39 輛，是最稀有的法拉利車(chē)型之一，還連續(xù)三年贏(yíng)得了同引擎級(jí)別的國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)冠軍頭銜。

1964 版法拉利 250 GT Lusso 在意大利語(yǔ)中意為“奢華”，有著華貴的真皮襯飾和精致的鍍鉻鑲邊。

1970 版法拉利 365 GTS 代托納在電影《邁阿密風(fēng)云》中出現(xiàn)過(guò)。

1971 版法拉利 Dino 246 GTS 是法拉利第一款中置引擎車(chē)。

1967 版法拉利 275 GTB/4 伯林尼塔是將 250 GTO 轉(zhuǎn)化成公路版跑車(chē)的嘗試。

1957 版法拉利 250 TR 風(fēng)格別致，拉夫·勞倫將其作為汽車(chē)收藏“夢(mèng)之隊(duì)”的核心藏品。

2012 版法拉利 F12 伯林尼塔車(chē)身線(xiàn)條修長(zhǎng)。

1984 版法拉利 288 GTO 雖然限量生產(chǎn)，但動(dòng)力強(qiáng)勁。

2009 版法拉利 458 外形充滿(mǎn)速度感。

2006 版法拉利 599 GTO 被譽(yù)為法拉利最美的車(chē)型之一。

入門(mén)級(jí)的法拉利 Portofino 市場(chǎng)價(jià) 270.8 萬(wàn)，外觀(guān)帥氣。

法拉利 458 更為好看，售價(jià) 388 - 558 萬(wàn)。

法拉利 488 是 458 的延伸，配有可自動(dòng)收縮的頂棚。

法拉利 F12 指導(dǎo)價(jià) 530.8 萬(wàn)，速度與性能超高。

法拉利拉法作為四大神車(chē)之一，即使二手售價(jià)也超過(guò) 5000 萬(wàn)，在中國(guó)數(shù)量稀少。