紅旗 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

L2 級輔助駕駛系統(tǒng)屬于半自動駕駛，能讓車輛部分自動化，比如控制加速減速和方向盤轉動等操作。紅旗 HS5 的 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)由 11 項自動駕駛輔助系統(tǒng)組成。

它搭載的 SACC 高級巡航系統(tǒng)能在 0-140km 內自動巡航跟車及車輛居中行駛，相比一些車型有優(yōu)勢。還配備了 BSD 盲區(qū)探測系統(tǒng)、AEB 主動制動系統(tǒng)等功能，能在 75 邁以下車速檢測障礙物并自動制動。

此外，比一些競品車型多了道路交通標志識別和自動泊車入位兩項實用功能。道路交通標識識別能在嚴格交規(guī)下提醒駕駛員交通管制信息，自動泊車入位方便駕駛技術不太好的消費者。

紅旗 HS3 PHEV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)也很強，配備 L2 級智能駕駛功能，有碰撞預警、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測等，還標配 360 全景影像。高級巡航能在 0-150km/h 車速內實現(xiàn)縱向和橫向的智能輔助，前車停車會跟著停，3 秒內前車前進自動跟隨，3 分鐘內前車前進用戶電機開關或踩油門即可恢復對前車跟隨。

總之，紅旗 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能有效緩解駕駛疲勞，提升駕駛安全性和舒適性，但使用時仍需駕駛員專心監(jiān)視路況。