問(wèn)
奇瑞概念車在環(huán)保方面有何創(chuàng)新?
奇瑞概念車在環(huán)保方面的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。
首先是車身設(shè)計(jì),像小螞蟻概念車采用全鋁車身,比傳統(tǒng)車身輕 60%,在保證高安全性的同時(shí),極大減輕了車身重量帶來(lái)的能耗。
其次是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,將電機(jī)安裝在輪胎上,直接驅(qū)動(dòng)車輪,使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)幅度更大更靈活。
再者,車身上配備大量攝像頭、傳感器,通過(guò)全觸控式中控臺(tái),駕駛者能更好掌握駕駛環(huán)境。
還有很神奇的一點(diǎn),小螞蟻概念車沒(méi)有方向盤,只有一個(gè)操控桿,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人駕駛。
另外,在能源補(bǔ)給方面,小螞蟻概念車可以通過(guò)能量塔實(shí)現(xiàn)覆蓋區(qū)域內(nèi)的遠(yuǎn)距離無(wú)線充電,同時(shí)能量區(qū)域外的非接觸式組合充電能滿足應(yīng)急補(bǔ)給。
在電池技術(shù)上,奇瑞新能源研發(fā)的電池續(xù)航里程得到大幅提升,具備快充、慢充和智能充電等多種充電方式,方便了消費(fèi)者使用。
而且,奇瑞新能源汽車在制造過(guò)程中注重使用環(huán)保材料,減少對(duì)自然資源的消耗。
總之,奇瑞概念車通過(guò)這些創(chuàng)新,在環(huán)保方面表現(xiàn)出色,為新能源汽車的發(fā)展樹立了典范。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)別克新能源車的續(xù)航能力如何
別克新能源車的續(xù)航能力因車型不同而有所差異。
別克ELECTRA E5先鋒版作為入門級(jí)別車型,采用三元鋰電池,電量68度,續(xù)航545公里,價(jià)格16.99萬(wàn),在城市中使用足夠。
預(yù)計(jì)未來(lái)還會(huì)推出10模組的長(zhǎng)續(xù)航版本,續(xù)航里程在CLTC工況下將
問(wèn)福特 Fiesta 的空間大小是否滿足家用
福特 Fiesta 的空間大小是否滿足家用?
福特 Fiesta 作為一款小型車,其空間表現(xiàn)具有一定特點(diǎn)。
先看后排空間,整體較為一般,日常出行基本能滿足,但如果家庭成員較多或者對(duì)后排空間要求較高,可能會(huì)覺(jué)得稍顯局促。
后備廂容積方面,像兩
問(wèn)奧迪 A5L 的油耗表現(xiàn)如何?
奧迪 A5L 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
它搭載了最新的 EA888 Evo2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),并配備 48V 輕混系統(tǒng)。這套動(dòng)力組合在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),能夠有效降低油耗。
在實(shí)際駕駛中,其燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色,具體的油耗數(shù)值會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因
奔馳 E Coupe 的內(nèi)飾有很多獨(dú)特設(shè)計(jì)。
首先是空調(diào)出風(fēng)口,它采用了全新的內(nèi)嘬設(shè)計(jì),相比國(guó)產(chǎn) E 級(jí)的百葉窗式更顯動(dòng)感。
內(nèi)飾色調(diào)全黑,搭配銀色裝飾板,營(yíng)造出低沉運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)讓層次感更明顯。
儀表盤方面,E300 Coupe 沒(méi)有采用通
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